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2015年12月9日 星期三

投資Cafe - 歐祖貽 2015年12月9日

投資Cafe - 歐祖貽 2015年12月9日

油價低見20美元太誇張
2015年12月09日
  美國聯儲局下周重啟7年來首度加息幾無懸念,主席耶倫近日多番發言,都點出過遲加息反而令美國經濟有突然收縮危險,這近乎明言必會加息,所以就算近期國際投資市場波動,就算中國股市真的再大跌,應不會如8月時動搖聯儲局加息決定,否則又一次「狼來

了」,聯儲局威信必蕩然無存,聯儲局諸理事不會冒這風險。

  美國加息步近,油價持續下挫,更有大行唱淡見每桶20美元,油價已從高位回落逾60%,但需求是否同步大減?若否,那麼油價進一步大跌空間其實不多。

  油組未能就減產達成共識,對低迷油價踩多一腳,油價前晚一度大跌逾6%。對於油價低迷,部份中東產油國甚至因此而出現財困,但產油國為何仍不團結減產捍衞價格?坊間有不同的經濟及政治分析,有認為是美國及歐盟與俄國交惡,欲壓低油價令俄國陷入財困;有分析指是要令伊斯蘭國售油收入大減,打擊恐活動;有認為是產油大國希望藉壓低油價擠壓實力較弱的產油國,以增加市場份額;有認為是油公司欲先令近年崛興的頁岩油氣企業破產,好消滅潛在競爭對手。種種推論都似是而非,但又不似是促成油價低迷的主要理由。

  再跌空間有限
  油價低迷,最主要是全球重大經濟體經濟疲弱,石油需求下降,因而促使油價下跌。可是,油價由高位回落逾60%,但石油需求是否同步回落得如此深?在油價高企的當兒,工商界及個人消費,都尋求方法減低油耗,如增加用新能源動力,但在油價不斷下跌之時,減低油耗已不是首務,一些大排量的豪華車,在油價低迷時銷情確上升,而商界對新能源投資亦沒有以往那麼熱衷,許多新能源股股價低迷,新能源取化傳統石油的步伐亦有所放緩。

  需求跌不足以大幅推低油價
  石油需求儘管下跌,但沒有下跌60%到70%之譜,不足以把油價推低60%到70%,故油價再大跌的空間其實有限。若從生產成本上說,據統計石油國輸出組織成員每桶生產成本約35美元,假若油價真的跌穿成本,必然促使產油國大幅減產壓抑供應,以免產得愈多蝕得愈多,在供求改善之下,應可令油價維持在生產成本水平之上。是故大行看淡見油價低見20美元,確是說得太誇張了。

  《星島日報》財經組助理總編輯 auchoyee@gmail.com

  歐祖貽
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