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2016年6月7日 星期二

吳系講股 - 吳家順 2016年6月7日

吳系講股 - 吳家順 2016年6月7日


吳系講股:
拆解汽車銷售數據


■長城汽車剛公佈了5月銷售數目,價格較貴的H8、H9銷售仍然欠佳。 資料圖片



有段時間,筆者對汽車股有一定研究,不少企業會每月公佈營運數據,汽車股就是一例。筆者認定,汽車股是財富效應第一波,股市升跌對汽車股都有影響,的確,去年內地股市又再爆破,汽車銷售一

落千丈,筆者認為很難翻身,也離棄了一段時間,近日又試一試買回長城汽車(2333)。

今年來汽車股走勢不俗,今年汽車股銷量如下:

(1)吉利汽車(175)官方數字,首4個月的汽車銷售量分別為1月的6萬架、2月的3.3萬架、3月的5萬架、4月的4.46萬架,首四個月總銷售量18.8萬架,集團在中國的銷量達歷史新高。

(2)廣汽(2238)官方數字,首四個月的汽車銷售量分別為1月13萬架、2月6.8萬架、3月13.3萬架、4月12.7萬架,首四個月總銷量45.9萬架,數字令筆者驚訝,難怪股價不停升。

(3)華晨(1114),以往寶馬總公司會列出中國的銷售,近年沒有再向外公佈,以下為第三方數字,比對過誤差很少。1月2萬架、2月1萬架、3月2.26萬架、4月2.12萬架。合共7.4萬架。

(4)東風(489)也是第三方數據,1月24萬架、2月13萬架、3月22萬架、4的21萬架。合共80萬架。

(5)比亞迪(1211),仍然是第三方數據,1月4.2萬架、2月1.82萬架、3月4萬架、4月3.5萬架。合共13.7萬架。

(6)長城汽車剛公佈了5月份的銷售數目,先看前四個月份,1月份9萬架、2月份5.9萬架、3月份8.3萬次、4月份7.96萬架次。合共31.3萬架,最新鮮的5月份銷售數字有7.16萬架。

當中有好有唔好,例如型號較新,價格較貴的H8、H9銷售仍然欠佳,5月只銷售了1,170架,持續銷售正常的H6、H7,5月銷售了4萬架。雖然單靠銷售數字,其實並不代表全面復蘇及爆升,繼續先求量,再求價。

估計其他品牌5月份的銷售數字也陸續在這數天內就會公佈,如果可以保持的話,似乎仍然可以保持強勢。

長城汽車是主要汽車股當中,最為落後、但銷售數字又可以保持一定水平的股份之一。假如可以重新撻著引擎,就仍然有一定的上升空間,希望真的可以。

吳家順
中國銀盛資產管理董事、Mensa會員
http://www.fb.com/1234567.com.hk
本欄逢周二刊出
筆者為證監會持牌負責人,申報於本文章刊登之時,筆者個人並無持有此股票相關權益,而中國銀盛資產管理的基金客戶持有長城汽車相關權益。證券價格可暴跌不升至毫無價值,招致損失,投資者及客戶應審慎,並在作出其投資決定時應僅視本文為眾多考慮因素之一。本文所提供的建議未必適合所有投資者,作者合理地認為所提及的資料在公佈時是準確的,但並不保證(明確或暗示)該等資料的準確性。

吳家順
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