網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2019年3月20日 星期三

收市閒情 - 千頌C 2019年3月20日



收市閒情 - 千頌C 2019年3月20日


收市閒情:港鐵我話OK就OK - 千頌C


港鐵炒車,但股價喺出事後低開然後拗腰彈。港鐵信號不穩嗎?股價準備破頂信號穩就OK了。 適中字型 較大字型



港鐵(066)因為signal wrong炒車,你以為佢之後條路好難行?嘿嘿!你唔見佢撞出一個「黃金交叉」!大家都知,喺股價圖見到「黃金交叉」就知係利好訊號,港鐵,真係一隻好股!點好法?我話OK就OK啦!

首先,大家如果見到港鐵有個「鐵」字,就以為鐵路係佢主業,咁你就真係識條鐵了,地鐵真正主業係「地」!睇返上年全年業績,客運業務收入冇錯係最高,有195億元,佔總收入達36%,不過利潤貢獻就只有14%;至於貢獻最大利潤嘅業務,就當然係車站商務,佔比又係36%,但睇佢收入,只係64.6億元,佔整體收入12%。都仲未計埋香港物業發展同租賃,根本港鐵有超過八成盈利都係地產相關。

咁個個都搞地產,咁點解港鐵冇得輸呢?無他,佢贏在起跑線。當年港英政府起地鐵,又唔想注資,於是就同地鐵講,「U add oil la,總之鐵路沿線,啲地就交畀你去搞啦!」本來已有土地發展權,後來為咗整治九鐵,要兩鐵合併,九鐵資產同土地,就半賣半送咁畀埋地鐵管。成功靠父幹,有港府呢個大後台,成功養起咗呢個超級地產公司。只要佢起新線,就會有地。

目前港鐵每日乘客近500萬,公共交通市佔率已經由2014年嘅48.1%,升到現時49.3%,要到五成指日可待!𠵱家香港人口越來越多,每日150個單程證呀嘛,根本不愁客源。乘客多,就要起新線,獨家嘅!有新線,就可以起樓,老馮嘅!咁樣港鐵邊有得輸呀?再講,就算鐵路運作得差,有咩後果呢?上年全年只係罰咗2,000萬咋。鐵路,有運作就得啦,畀心機搞地產好過。

所以你見到啦,港鐵星期五破頂見48蚊,股價喺出事後低開後拗腰彈,周二繼續有得升。港鐵信號不穩嗎?但股價準備破頂信號穩就OK了。

千頌C
http://fb.com/winbigwok
本欄逢周三刊出



收市閒情 - 千頌C 舊文