青心直說：港鐵股東關鍵一票
■港鐵今天召開股東大會，獨立股東將就申請高鐵額外工程費投票。 資料圖片
把一切看不過眼的都予以標籤，實在易如反掌，可惜要求同一群人尋找解決問題的方法或點子，卻通通即時現形。
港府率先受惠新協議
港鐵（066）及政府已就共同審核高鐵香港段項目的最新造價估算達
成共識，港府在高鐵項目工程中要承擔及支付的費用封頂價為844.2億港元，將來若出現進一步超支，多出部份將要由港鐵自行承擔。在今天（2月1日）的股東大會上，港鐵獨立股東將會就批准申請額外工程費投票，若成功在會上取得51%或以上股東同意，及之後在立法會會議上、務實政客之間成功跑出，這份最新協議安排將可順利推進，港鐵亦將分兩期等額派發合共4.4港元的特別股息，作為港鐵大股東的港府將率先受惠。
現時西九總站地底四層深的隧道挖掘工程已完成，機電工程安裝則須待工程部份完工，才可進一步作安排，整體高鐵工程已完成75.4%，現時工程施工亦正按照修訂計劃如常進行。
高鐵的建造及營運，在往績紀錄良好的港鐵手上，港人應具十足信心。項目帶來的直接效益，當然是在交通運輸上能夠更省時及便利，香港作為內地門戶窗口，定位早已無容置疑，假如有心人要利用反對項目額外支出，博取政治籌碼，將會是自掘墳墓之舉，皆因數年後苦果將現形，獨立股東應該用自己的力量捍衛和支持一個關乎香港未來經濟民生前途的重要基建項目工程。
胡孟青
獨立股評人
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胡孟青
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