股場放大鏡：大行睇好中外運孖寶 - 歐陽風
■中外運航運亦收購同系的中外運旗下四間全資單船附屬公司；圖為中外運航運首席執行官李樺。資料圖片
中外運航運(368)日前公佈，母公司中國外運長航集團向其注入多項資產，涉及出售代價5.49億元(人民幣．下同)和轉讓股東貸款總代價2,315萬美元及4,403萬美元；有關資產包括中外運天澤100%股權、中租49%股權、天榮100%股權和天盛100%股權。同時，中外運航運亦收購同系的中外運(598)旗下四間全資單船附屬公司，以及中外運集裝箱運輸49%股權。
集團大重組分工清晰
中外運向中外運航運出售運榮船務、運華船務、運富船務及運貴船務全部股權及股東貸款，作價約1.46億元(各公司主要從事船東及租船業務)、向母公司及中外運航運出售中外運集運全部股權及相關股東貸款，作價約4,826萬元(公司主要從事經營國際集裝箱運輸業務)，以及向母公司出售中外運速航全部股權及相關股東貸款，代價2.28億元。
以上注資是市場期待已久的大重組內容，不過交易應只是一連串重組的開端，往後將陸續有新交易公佈。有證券行預測，交易後中外運航運日後收入將呈倍數增長，至於中外運亦將成為集團旗下物流業務旗艦，將業務分流後，一個專營航運運輸而另一從事物流，分工清晰且日後發展目標夠集中。
大行結論是兩隻股票都like，中外運航運要睇航運業發展，當前具有復蘇苗頭；後者中外運相信會更受市場注意，且國內物流業務正加速發展，大量併購機會將會湧現，都是買入之選。至於論動力，似乎中外運較強。
歐陽風
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