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2015年9月18日 星期五

炒友Blog - 邱古奇 2015年9月18日

炒友Blog - 邱古奇 2015年9月18日


炒友Blog:中國中車營造雙底




大市先高後低,再度受制22000關,恒指升過237點後,倒跌112點收場,反映美國議息結果揭盅前投資者相當審慎。昨日另一跌市原因,是A股尾市突然急跌2%,再失守3100。港股跌幅相對A股溫和,H指仍保住上升收場,算是不俗。

本欄見報之時,美國加息

與否已塵埃落定,美國踏入加息周期既成事實,年內加息機會甚大,差在儲局是今次或是下次會議宣佈。美國議息過後,市場焦點估計會落在國家主席習近平下周的訪美行程,揀股策略可從當中尋寶。

內地媒體昨日報道,中央財辦在中美經濟合作吹風會透露,中美將組建合資公司,建設及經營美國西部快線高速鐵路,首個項目連接賭城拉斯維加斯至洛彬磯,全程370公里,這亦是中國在美國建設的第一個高速鐵路專案,預計2016年9月動工。習近平將於下周二至周五(22至25日)到美國進行國事訪問,甚有機會正式簽署協議。由南、北車合併而成的中國中車(1766),必然是受惠對象之一。事實上,中國中車已在美國落戶,早前在麻省的生產基地已行奠基,為中國鐵路企業首次在美建廠,預計投資額6,000萬美元,將於2018年投產。

中國中車去年底成功投得麻省州政府的波士頓地鐵284輛紅橙線車輛採購合約,今次中美鐵路再有更大規模合作,證明中車業務成功走出去,業務對內地的倚賴性將降低。南北車合併成中國中車後,股價高見16.98元即回落,兩度考驗8元水平皆能守穩,該股昨一度挑戰250日線10.3元水平,最終在該線之下收陀螺,正營造雙底,10日線已升破20日線,發出黃金交叉,短炒可於10元之下買入,睇12元,失守9.12元止蝕。

邱古奇
本欄逢周二、四、五刊出

邱古奇
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