中鐵重納翻半番升軌
2015年12月28日
距2016年只有三個半交易日，是時候尋找明年可跑贏大市的股份，若以恒指一年可升10至15%計，預期升幅在20至50%的股份，應是最理想的買入對象。由上而下選股，先揀受惠內地國策的板塊，基建相關股份可優先選取，其中又以中國中鐵(390) 最值得看好，是中長線吸入及持有的優
質股，目標9.63元，較現價6.06元，升幅59%！
中鐵由今年4月高位12.201元(經派息調整)，累跌55%至12月低位5.47元，博反彈要先看是否已確認底部，從日線圖分析，股價剛重上10天平均線，MACD轉為熊牛，短期有望試越20天線，若出現首個黃金交叉，訊號正面。以黃金比率推算其反彈目標，0.382倍在8.04元，0.618倍在9.63元，預期升幅32至59%。
中鐵為內地及亞洲綜合型建設企業，基建涉及鐵路、公路及市政工程建設，提供一站式解決方案，並旁及工程設備及零部件製造、房地產開發等，母企為中國鐵路工程總公司，最重要是中鐵擁有高速鐵路建造技術國家工程實驗室，單是14年已完成逾500項科技成果通過各級鑒定及評審，大大提高其科技建造水準，有利拓展內地甚至海外業務，前景無可限量。
盈利穩定增長
過去三個年度(12月年結)，中鐵盈利均保持增長勢頭，現價市盈率10.1倍，15年首三季盈利增11.8%至79.08億元人民幣，以全年預測可賺130億元人民幣計，預測市盈率略低於雙位數字，而現價市帳率亦僅1倍，基本上已站於十分吸引水平。
今年中鐵接單理想，一旦投得中泰鐵路項目，勢必成為股價勁升的催化劑，而且最近又與烏魯木齊市人民政府簽訂合作框架協議，一切都向業務樂觀層面發展。
中鐵現價相對中鐵A股(滬601390)上周收11.07元人民幣，有54.3%折讓，較中交建(1800) 的50.6%及中國中車(1766) 的37.7%為大，只要深港通落實通車日期，即有助收窄對同業的AH折讓差距，成為另一看好賣點！
雷雨
股海風雲 - 雷雨 舊文
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