網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2015年12月28日 星期一

國際視野 - 王冠一 2015年12月28日

國際視野 - 王冠一 2015年12月28日


內地車業,供需失衡 2015-12-28

KFC、麥當勞及Starbucks大舉進駐中國,至今已有 8600 間分店。這三大連鎖快餐咖啡店,可謂「總有一間喺左近」,但除了他們之外,連賣車的店舖也開到成行成市。

單計美國的通用汽車、德國的大眾汽車以及日本的日產(Nissan)汽車,在華

之經銷店已高達 8400 間。如計入本田、豐田、福特等其他五間外國汽車製造商,於內地共 5100 間經銷店,總數逼近一萬大關!即使是於消費力較弱的二、三線城市,每個城市平均也有超過 80 間車店。

車舖開得比快餐店更多,難道內地對汽車之需求,比薯條漢堡包更甚?中國經濟逐步放緩,買車意欲同樣受影響。據全國工商聯汽車經銷商會之統計,上半年有達 90% 的經銷商處於虧損,部分更被迫關閉分店。

情況之嚴峻,更迫使中央要出手救車市。繼去年推出買環保車,補貼 3000 元人民幣的政策,國務院今年更大刀闊斧,又扶持新能源車、又將小型汽車購置稅減半,期望透過「救車」來托起經濟。政策立竿見影,其後兩個月的汽車銷量即時彈起!

大行報告、評論等即時紛湧而出,指內地汽車業見底,重現曙光雲雲,一時之間,把供應面問題拋諸腦後。供應太多,縱然銷量上升,車企要提價也絕不容易。中國汽車流通協會調查顯示,11 月汽車庫存預警指數升至 61.8% 之三個月高位,處於警戒線之上。要有現金回流,經銷商唯有減價出貨,優惠盡出。國產車特別「給力」,買車送年貨、送手機、送入油卡等優惠不在話下,更誇張的更有買車送車!

新車定價受限,其他服務如維修等,在「自由市場」的旗幟下,也可轉交予非經銷商、非專利的車行進行,經銷商的利潤空間,最終只會逐步被蠶食。除了房地產要去庫存外,看來汽車行業也有同樣需要;更重要的是,要扭轉經銷商「麥當勞式」的經營開店策略,避開行業崩潰之危機。

王冠一財經頻道
國際視野 - 王冠一 舊文
來源 source: http://wongsir.hk