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2016年4月1日 星期五

一周三件 - 錢雋 2016年4月1日

一周三件 - 錢雋 2016年4月1日


一周三件:谷底太航抵博


■太航行政總裁Mats H.Berglund曾任唔少環球大企航運部要職。 資料圖片



太平洋航運(2343)由2007年高位15蚊,累插咗93%,跌到0.28倍PB,集團本身的歷史及其行家的PB值,平咗一大截!加上長線RSI勁超賣,太航變得非常抵博。

太航係輕便型

散裝貨船東同營運商,在行家中處領導位置。而太航主席唐寶麟曾於太古A(019)掌舵,行政總裁Mats H.Berglund亦曾擔任唔少大企業要職。

虧損情況改善
太航上年仲係見紅1.45億元(港元.下同),但比2014大出血22億元,已大幅度改善。集團喺今年37080小輕便型、13120超輕便型乾散貨船收租日數中,分別有44%同59%,日均7,800美元同7,330美元嘅定約。可見太航有一班頗有級數嘅管理層,本身又有競爭力,航運業一turnaround,太航有機會彈出。

太航2004年上市價2.5元,集團近半年內,累跌近六成,現價1.14元,係公司的歷史谷底。月線9RSI亦只有14,殘到爆!需要留意嘅係,近期對太航有參考性嘅波羅的海超輕便型(BSI)同小輕便型(BHSI)乾散貨指數,由今年的2月中到家陣,分別大幅度上升咗95%同48%!波指大彈,太航已經有point炒。

根據場內專業預估,太航今年的0.28倍PB,比太航上市至今的平均1.5倍PB,平咗81%!環球行家韓國海運(韓:KLC)今年預估0.7倍PB、加拿大Algoma Central(加:ALC)0.78倍PB,而全球行家平均0.75倍,相比下太航PB亦平咗63%!太航喺其歷史谷底價,煲中線當翻一番到2蚊,都係只得0.56倍PB,未有耐追到其他行家嘅水平。

錢雋
細價股專家
本欄逢周一、三、五刊出

錢雋
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