實戰理論：挾淡倉寧願先計數 - 沈振盈
■港股昨大挾淡倉，持有淡倉的空軍須紀律性地止賺退守。路透社
在內地股市帶動下，港股大挾淡倉，恒指最多升逾500點，相關原因相信與新國九條有關。正如筆者昨日所說，國策消息對港股的影響至大，而新國九條直接利好A股及內地券商股，昨日兩者表現皆不俗。筆者本身自4月初開始一直看淡，持有淡倉，但始終步步為營，亦定下了21900至22000為淡倉的撤退位。昨日一挾，也有紀律地止賺。
新國九條主要是配合金融改革的目標，而昨日提及的美麗中國(706)則是屬於環保國策，表現也算不俗。環保政策另一個值得留意的股份是中銅資源(476)，年初推介之時也在現水平附近，最高升過上1.35元，當日有跟上車的，也有一定的時間及水位去獲利。近數周股價隨大市回落，又回返到8、9毫水平，此乃頗吸引的入市位。
國策股續看俏
中銅資源主要是生產電動車及電動車電池，相關技術及競爭力早前已提及，在此不重複。最重要的是集團主力發展電動巴士，而早前投得的香港生產力促進局項目，最快可在下季交付兼試車。由於國策推動環保能源，政策的執行一定是從省市政府開始，故巴士公車將是最積極轉換電動車的機構。比亞迪(1211)之失敗，在於針對消費者市場去發展，因而在收益模式上遇到困難。而即將改名為中國動力的中銅，起步點針對著公車市場，在未來盈利增長方面有一定優勢。股價走勢方面，4月初跟大市回落，現處於100日線水平整固，若以全年高位1.35元為目標，上升空間接近六成，止蝕位0.78元，值博率高。
沈振盈
證監會持牌人士
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