網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2016年1月13日 星期三

青心直說 - 胡孟青 2016年1月13日

青心直說 - 胡孟青 2016年1月13日


青心直說:高鐵實際使幾錢?


■港鐵負責的高鐵香港段項目峻工後,料可為港府帶來近300億地價收入。 資料圖片



大家除了關注今日特首發表的施政報告外,更要關注港鐵(066)將於2月1日舉行的股東大會。屆時,獨立股東將會對批准經修訂的廣深港高鐵香港段項目造價投票,作為項目管理人的港鐵,亦

正尋求立法會就批准政府申請額外工程費用投票。

香港未來商業用地的主要土地來源,曾財爺於2014/15年度財政預算案中已提及過,自2016/17年度起的3年內,分階段提供約140萬平方米商用樓面面積,包括屬酒店用地的啟德發展區土地,及近期持續糾纏於建造工程委託費用超支、被有心人以一地兩檢討論持續把問題發酵的廣深港高鐵香港段項目。

潛在300億地價收入
怕且連作為港鐵大股東的香港政府,也忘記了高鐵香港段峻工後,單是西九站上蓋可供興建的3幢寫字樓,總樓面面積就逾300萬平方呎;低層可用作商場零售的部份,亦有30萬平方呎。

以該坐擁維港無敵海景及市中心地段的優越位置,即使當作每平方呎地價只是8,000港元,亦足以為港府帶來逾200億元、甚至近300億元地價收入。計及此數字,政府要承擔的工程費用,就遠低於最新封頂844.2億港元。混淆視聽的政客,怎麼會睇漏眼?忙於覓地的港府,怎麼從未為未來可多出的一片市區土地,向市場多加闡釋?怕且又是被罵得太多,只記得計預算支出,忘記預算收入,失心瘋了!

胡孟青
獨立股評人
http://www.facebook.com/324255111031901
本欄逢周一、三、五刊出

胡孟青
青心直說 - 胡孟青 舊文