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2014年7月11日 星期五

市場經瑋度 - 黃瑋傑 2014年7月11日

市場經瑋度 - 黃瑋傑 2014年7月11日

中國汽車市場繼續呈現分化現象
國務院總理李克強昨日主持召開國務院常務會議,決定自今年9月1日起至2017年底,免徵新能源汽車車輛購置稅.加上中國汽車工業協會秘書長董揚表示,國務院將出台支持新能源汽車發展的完整配套政策,刺激汽車股股價普遍上揚.

另一方面,中汽協公布了6月份汽車銷售數據,產量保持較快增長,銷量增速則見回落,市場繼續呈現分化現象,除了長安汽車及北京汽車等少數車企有所增長外,其餘國產品牌汽車銷量均呈現不同程度的下滑.6月份全國汽車產量為185.56萬輛,同比增長10.8%,但環比5月份卻下降6.1%;銷量為184.58萬輛,同比增長5.2%,環比則下降3.4%.其中,乘用車產量為159.8萬輛,同比增長17.4%,環比下跌3.1%;銷量為156.4萬輛,同比增長11.5%,環比下跌1.7%.

在乘用車主要品種中,與5月份相比,只有SUV呈現小幅增長,其他品種呈現不同程度下降.6月份SUV銷量為32.54萬輛,按月增長約2%;轎車銷量為99.45萬輛,下降1.4%;MPV銷量為12.68萬輛,下降2.7%;交叉型乘用車銷量為11.74萬輛,下降11.2%,跌幅最為明顯.

今年上半年,全國汽車產量為1178.34萬輛,同比增長9.6%;銷量為1168.35萬輛,同比增長8.4%.與上年同期比較,產量和銷量增速都有所放緩.上半年乘用車產銷量分別為970.85萬輛和963.38萬輛,同比分別增長12.1%和11.2%;商用車產銷量分別為207.49萬輛和204.97萬輔,同比分別下降0.6%和3.2%.

6月份國產品牌乘用車市場份額繼續萎縮,轎車銷量只有20.79萬輛,同比和環比分別下降10.5%和4%,佔轎車總銷量比例為20.91%,同比下降3.62個百分點,是2009年以來的月度新低.今年上半年,中國品牌乘用車市場份額下降3.48個百分點至37.68%,創歷史新低.

相反地,外資品牌汽車銷量卻維持增長,特別是德系汽車.今年上半年,寶馬和奧迪在中國銷量分別增長23%和18%,戴姆勒旗下梅塞德斯-奔馳銷量更達到38%.日系汽車亦表現突出,廣汽豐田、東風本田、東風日產三家合資車企上半年銷量增幅分別達到26.6%、23.3%和20.6%.

新能源汽車增長迅猛,上半年產量為2.07萬輛,同比增長2.3倍;銷量為2.05萬輛,增長2.2倍.其中,純電動汽車銷量為11777輛,插電式混合動力汽車銷量為8700輛.

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