【理財多面睇】又貴又差的強積金基金（李兆波）
積金局發表研究，發現開支比率較高，基金的投資表現不一定較佳。
如果讀者在多年前有利用積金局網頁的「收費比較平台和基金表現」，應該一早也發現意此趨勢，你只要把你的強積金受托人內的基金按回報由大至小排序，再看其收費，一定有此結論。雖然回報是
2016年11月26日 星期六
理財多面睇 - 李兆波 2016年11月26日
理財多面睇 - 李兆波 2016年11月26日
【理財多面睇】又貴又差的強積金基金（李兆波）
積金局發表研究，發現開支比率較高，基金的投資表現不一定較佳。
如果讀者在多年前有利用積金局網頁的「收費比較平台和基金表現」，應該一早也發現意此趨勢，你只要把你的強積金受托人內的基金按回報由大至小排序，再看其收費，一定有此結論。雖然回報是
【理財多面睇】又貴又差的強積金基金（李兆波）
積金局發表研究，發現開支比率較高，基金的投資表現不一定較佳。
如果讀者在多年前有利用積金局網頁的「收費比較平台和基金表現」，應該一早也發現意此趨勢，你只要把你的強積金受托人內的基金按回報由大至小排序，再看其收費，一定有此結論。雖然回報是
趣遊樓市 - 脫苦海 2016年11月26日
趣遊樓市 - 脫苦海 2016年11月26日
【脫苦海講樓】鐵路設計要考慮地產項目補貼（脫苦海）
連接油麻地站經何文田站到達黃埔站的觀塘延線上月23日通車，之後不少言論認為何文田站選址有問題，除了由月台到山上路面要上多層樓面，附近的公屋愛民邨和居屋俊民苑的居民要再行一段路才可抵達，反而山下附近的豪宅如天鑄、昇禦門、何文田山畔等距
【脫苦海講樓】鐵路設計要考慮地產項目補貼（脫苦海）
連接油麻地站經何文田站到達黃埔站的觀塘延線上月23日通車，之後不少言論認為何文田站選址有問題，除了由月台到山上路面要上多層樓面，附近的公屋愛民邨和居屋俊民苑的居民要再行一段路才可抵達，反而山下附近的豪宅如天鑄、昇禦門、何文田山畔等距
蘇教授論經濟 - 蘇偉文 2016年11月26日
蘇教授論經濟 - 蘇偉文 2016年11月26日
【蘇教授論經濟】港鐵加價（蘇偉文）
港鐵昨天公布今年加價的細節，平均加價幅度是在五角之內，站在物價高企的今天，這個加價幅度並不算十分過分；但是同樣道理，在物價高企的今天，任何加價都會影響著升鬥市民的生計，所以這個加幅還是一個不受歡迎的消息。
若果我們在不同的網路討論區𥚃，不難發現
【蘇教授論經濟】港鐵加價（蘇偉文）
港鐵昨天公布今年加價的細節，平均加價幅度是在五角之內，站在物價高企的今天，這個加價幅度並不算十分過分；但是同樣道理，在物價高企的今天，任何加價都會影響著升鬥市民的生計，所以這個加幅還是一個不受歡迎的消息。
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