股林展望 - 林家亨 2023年9月15日

股林展望 - 林家亨 2023年9月15日


新地跌幅過分 可趁機低吸 財經/地產

新鴻基地產（00016）於上周四（7日）公布截至6月底止全年業績，期內收入711.95億元，按年跌8.4%；純利239.07億元，按年少6.5%；撇除投資物業公平值變動的影響後，可撥歸公司股東基礎溢利為238.85億元，按年跌16.8%，主

股林展望 - 林家亨 2023年9月8日

股林展望 - 林家亨 2023年9月8日


夥大眾滴滴小鵬看俏 財經/地產

小鵬汽車（09868）一周前公布與內地出行平台滴滴全球，達成智能汽車開發業務的合作協議，雙方攜手發展一款定價在15萬元人民幣左右並配備小鵬專屬XNGP智能輔助駕駛系統的新車，代號為「MONA」，目標年銷量10萬輛或以上。是次合作意味著小鵬可利用滴滴

股林展望 - 林家亨 2023年9月1日

股林展望 - 林家亨 2023年9月1日


蔚來重大虧損 零跑未有改善 財經/地產

「造車新勢力」之一的蔚來（9866，圖）於周二（8月29日）收市後公布第2季業績，淨虧損擴大至61.22億元（人民幣，下同），2023年上半年的淨虧損則為109.25億元，按年擴大了1.39倍之多，虧損程度遠超於市場的預期，毛利率更收窄至僅

股林展望 - 林家亨 2023年8月25日

股林展望 - 林家亨 2023年8月25日


電動車充電服務將普及 基石科技具發展潛力 財經/地產

基石科技（08391）為香港領先電動車充電服務供應商，在業界擁有很高的認受性，致力提供多個嶄新的電動車充電系統解決方案，著力改善電動車充電設備不足等問題。為了解決此問題，特區政府亦提倡「EV屋苑充電易資助計劃」，當中35億元

股林展望 - 林家亨 2023年8月18日

股林展望 - 林家亨 2023年8月18日


汽車減價戰 有危也有機 財經/地產

著名電動車生產商Tesla公布，從8月14日起，於內地出售的Model Y長航版售價由31.39萬元（人民幣，下同）減至29.99萬元，減幅為4.5%。Model Y高性能版售價則從36.39萬元減至34.99萬元，減幅為3.8%。而Tesl

股林展望 - 林家亨 2023年8月11日

股林展望 - 林家亨 2023年8月11日


理想單一車輛利潤 全球電動車企次高 財經/地產

理想汽車（02015）剛公布2023年第2季度收入總額為286.5億元（人民幣，下同），按年增長228.1%；經調整後之淨利潤為27.27億元，去年同期則為虧損1.83億元，現已經連續兩個季度實現轉虧為盈。

理想次季度非會計準則（

股林展望 - 林家亨 2023年8月4日

股林展望 - 林家亨 2023年8月4日


大眾小鵬合作 有協同效益 財經/地產

上周四公布的德國大眾汽車入股小鵬汽車（09868）4.99%，及未來與小鵬合作兩款新能源車的消息，令小鵬股價在短短兩個月內由低位30.3元升至周一的96.3元，個人認為股價已經超買，所以周一在各大財經平台建議食糊離場。

今次大眾抓緊中國汽車新

股林展望 - 林家亨 2023年7月28日

股林展望 - 林家亨 2023年7月28日


料美國息率見頂 內地政策利後市 財經/地產

港股本周表現先跌後升，周一大市下跌，曾經令很多投資者擔憂7月份會錄得跌幅，幸好中國推出了刺激經濟政策，令周二大市上升逾700點，到了今天周五期指結算，預料波幅有限，令大市能持續6月份的升勢。中國決策層最新召開的會議，對內房有重大利好消

股林展望 - 林家亨 2023年7月21日

股林展望 - 林家亨 2023年7月21日


比亞迪發盈喜 後市續看好 財經/地產

上周五比亞迪（01211）發盈喜，料截至2023年6月底止中期賺105億至117億元人民幣，按年暴增192.05%至225.43%，並預計全年淨利可能達到250億元人民幣以上。主要由於新能源車銷量增長、成本控制、原物料價格下降等因素，令比亞

股林展望 - 林家亨 2023年7月14日

股林展望 - 林家亨 2023年7月14日


科倫博泰生物 上市後表現佳 財經/地產

周二上市的科倫博泰生物（06990）表現不錯，昨收市價比上市價60.6元錄得13%升幅。自2018年4月份港交所新規例增加18A章以來，未有盈利紀錄的創新藥、罕見病治療、高科技醫療器械等領域企業便陸續來港上市，生物科技板塊便迎來了大浪潮。

股林展望 - 林家亨 2023年7月7日

股林展望 - 林家亨 2023年7月7日


理想銷售創新高 趁利好高沽低撈 財經/地產

上周末理想汽車（02015）公布6月份銷量創歷史新高，達32,575輛，按月升15%，按年升150%，而6月份強勁表現令今年第2季交付量達到86,533輛，遠高於集團指引的7.6萬至8.1萬輛。同時集團上半年汽車出貨量已超過2022年全

股林展望 - 林家亨 2023年6月30日

股林展望 - 林家亨 2023年6月30日


蔚來受中東追捧 理想7月報佳績 財經/地產

美國聯儲局主席鮑威爾強調將持續加息或兩次之言論，令外圍股市及恒指偏軟下跌，恒指曾跌至18837點，仍低於20天平均綫之下，此時入市只宜小注，不宜大注。

新能源車近期消息不少，蔚來（09866）獲得中東阿布紮比配新股注資，在財務方面對蔚

股林展望 - 林家亨 2023年6月23日

股林展望 - 林家亨 2023年6月23日


小鵬G6性價比高 惟難令集團扭虧 財經/地產

上一星期小鵬汽車（09868）全新中型轎跑SUV車型G6開啟預售，預售價格22.5萬元人民幣起，預售3天以來訂量超過2.5萬輛。該車型規劃於6月29日正式上市，7月開啟用戶交付。G6具備多維度競爭力，在效能方面，G6搭載全域800V

股林展望 - 林家亨 2023年6月16日

股林展望 - 林家亨 2023年6月16日


蔚來雖反彈 前景未樂觀 財經/地產

蔚來（09866）今年首季交付3.1萬輛，收入106.8億元人民幣，按季下降33.5%，主要受市場減價戰所影響，令ET5銷量不達預期。而首季虧損48億元人民幣，雖然比去年第4季虧損58.5億元人民幣收窄，但按年虧損顯著擴大1.6倍，即是蔚來每

股林展望 - 林家亨 2023年6月9日

股林展望 - 林家亨 2023年6月9日


月收入破百億 理想股價續勇 財經/地產

上周各電動車企5月份銷售量數據放榜，其中理想（02015）銷售再創新高，5月份共交付新車28,277輛，按年增長高達1.46倍，按月上升一成，連續3個月交付逾20,000輛，理想L7也連續兩個月交付量破萬，可見理想的交付量趨向穩定增長，5月

股林展望 - 林家亨 2023年6月2日

股林展望 - 林家亨 2023年6月2日


兩雄相爭 比亞迪正面迎戰 財經/地產

早前，長城汽車（02333）向政府相關部門舉報比亞迪（01211）的秦PLUS DM-i及宋PLUS DM-i採用常壓油箱，而非高壓油箱，懷疑其蒸發汙染物排放不達標。

涉事的兩款車都是插電混動新能源車，是以純電模式運行為主，燃油發電推動為輔，

股林展望 - 林家亨 2023年5月19日

股林展望 - 林家亨 2023年5月19日


內地淘汰賽持續 又有電動車企破產 財經/地產

曾獲3年中國低速電動車銷量冠軍的雷丁汽車，於5月份宣布破產。雷丁汽車成立於2008年，主要產品為低速3、4輪電動車，俗稱「老頭樂」。雷丁汽車曾連續3年獲得中國國內低速電動車銷量冠軍，年銷量曾高達28.7萬輛，年銷額突破120億元人民

股林展望 - 林家亨 2023年5月12日

股林展望 - 林家亨 2023年5月12日


大市窄幅拉鋸 候G7峰會結束 財經/地產

美國聯儲局於5月4日議息後宣布加息25個基點，即是聯邦基金利率現已由5厘上調至5.25厘。另外，美儲局主席鮑威爾在會後指出由於通脹仍持續高企，故利率會維持在高水平一段時間，有投資者解讀意思為今年內減息的機會應該不大。消息出後，港股仍受壓

股林展望 - 林家亨 2023年5月5日

股林展望 - 林家亨 2023年5月5日


奇瑞及廣汽傳祺 料能拼出新天 財經/地產

筆者上周五著文《理想小鵬3年內倒閉？》，今天會繼續分析餘下的3家車企。

筆者亦不相信奇瑞汽車會在3年之內倒閉。雖然奇瑞發展新能源車較對手慢，但在上海汽車展覽中可以看到奇瑞旗下的捷途及星途都推出了新的插電混能型號，並使用了奇瑞公布不久的C-

股林展望 - 林家亨 2023年4月28日

股林展望 - 林家亨 2023年4月28日


理想小鵬3年內倒閉？ 財經/地產

筆者本周一在網易上看到了一篇來自中國廣西《察顏觀社會》的文章，大題是〈三年內最可能倒下的五家車企品牌〉，其中兩家竟是小鵬（09868）和理想（02015）。該文章指出，3年內5家可能倒閉的車企是小鵬、理想、奇瑞、長安鈴木及廣汽傳祺。以下筆者將先