買鐵建裝備迎峰會
2017年05月15日
預期昨今兩日在北京舉行的一帶一路國際合作高峰論壇，對相關受惠股份而言，是一貼不折不扣的催化劑。兩天會議的消息肯定偏向利好一面，今日能把握機會買到入走勢轉強的受惠股份，有望取得跑贏大市的短期回報。
峰會期間料會簽署涉及交通、能源及生態環境等多
逾50宗合作項目，由中國與20多個沿線國家合作，全力推進自由貿易區相關建設。
接單穩增 目標5.62元
從近期接單情況分析，中鐵(390) 及鐵建裝備(1786) 應優先考慮，其中對後者特別看好，因市值細細粒的鐵建裝備，受惠帶路接單的爆發力，必然比市值大其14倍的中鐵為大！
鐵建產銷鐵路相關機械，市值僅得18.5億元，但市值小卻來頭大，由市值230億元的中國鐵建(1186) 於15年底分拆上市，招股價5.25元，至今仍潛水33%，再以首日掛牌收4.72元計，即年半後的今日，仍跌25%，但母企同期累升16%，相關同業中鐵更升17%，反映出鐵建裝備十分落後。
值得憧憬是鐵建裝備H市值小，卻有大摩、新加坡政府投資、中國中車(1766) 、Babson、霸菱及淡馬錫等六大基金都持股逾5%，可見受重視程度，但上市迄今仍未返回招股價之上，或多或少與基金長期持有H股逾半數有關，導致交投偏靜，短線客卻步，而且16年派息0.16元人民幣，股息率逾5厘，吸引投資者視為長線持有對象，樂觀看法是貨在強者手，供源更加有限，一旦成為市場焦點，單炒供求，已足以浮回水面！
從現況及前景評估，中鐵及鐵建裝備均處接單高峰期，預期帶路峰會期間可爭取更多新合約。德銀分析報告也指出，來自城市交通項目的新需求保持穩健狀態，加上內地政府正加快推出PPP模式項目，並透過財政部全力扶持，除予財政支持外，更簡化審批程序，形勢有利鐵健裝備全力搶攻，將其評級列為買入，目標價5.62元，意味着鐵建裝備可創歷史高峰，升幅達59%！
雷雨
股海風雲 - 雷雨 舊文
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