紅旗與傳祺
受到伯南克有關退市言論影響美股連續兩日暴跌, 港股開市跟隨外圍大幅下挫, 一度失守20000點大關, 最低見19969點. 其後跌幅逐步收窄, 在重磅股中移動(941)及內銀股帶領下港股一度轉跌為升, 尾市最終收報20263點,跌119點, 跌幅0.59%, 成交大增至971億元.
技術上港股正補回去年9月14日的上升裂口, 在嚴重超賣下港股20000點下有買盤支持, 短線消化退市及匯豐PMI數據遜於市場預期的消息, 預期大市於20000至20700區間上落.
日前外交部部長王毅身體力行轉用國產自主品牌紅旗H7轎車代步, 事件反映中央大力支持自主品牌汽車發展, 消息發佈當日於內地上市一汽轎車股價一度上升1.73%, 在示範作用拉動下多個政府部門跟風購買自主品牌汽車, 紅旗H7銷量呈現爆炸式增長.
事實上自2011年起中央連翻出招扶持自主品牌汽車, 2011年工信部發佈《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》要求一般公務用車及執勤用車引擎不得超過1.8L, 價格不得超過18萬, 此「雙18」規條被指為自主品牌汽車度身訂造, 原因是大部分合資品牌及進口車技術上或價格上超過「雙18」規條. 去年工信部發佈《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄(徵求意見稿)》, 獲納入名單的412款車全部都是國產自主品牌車型, 由此可見公務車購置政策明顯向自主品牌車傾斜. 年底國家主席習近平開金口力撐, 他於<<關於領導幹部配車問題>>的內部講話中提到要逐漸坐自主品牌車. 中央推動的成效顯著, 上汽集團指去年公務車採購量按年增長逾1倍, 預期今年增幅可達115%.
除了一汽紅旗H7受寵之外, 廣汽(2238)旗下的自主品牌傳?同是受惠者之一. 日前解放軍總裝備部機關公務車競標項目中, 傳?1.8T系列車型成功中標. 軍隊用車比一般公務車要求更嚴格, 傳?憑著品質及服務優勢, 於競標中拋離競爭對手紅旗、奔騰及榮威汽車5分, 廣汽未來三年可獲得約3000輛傳?訂單. 除此之外傳?已被廣東、浙江、四川及廣西多個政府機構發出的公務車採購訂單, 在警用車市場, 傳旗更被譽為「最有型警車」.
雖然每年公務車採購數目僅20萬輛左右, 僅佔百分之二市場份額,但領導人及政府機構轉用自主品牌汽車有良好示範作用, 同時可以令消費者改觀, 一洗自主品牌低端及不安全的形象, 預期轉用自主品牌車的風氣能蔓延至私人汽車市場, 銷量將與日俱增.
市場經瑋度 - 黃瑋傑 舊文
