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2019年12月6日 星期五

廣告經綸 - 文廸晞 2019年12月6日



廣告經綸 - 文廸晞 2019年12月6日


【廣告經綸】挑機致勝之道 - 文廸晞


香港航空只要今個周六不要被釘牌,以後唔好再用品牌殺手成龍拍廣告,仍有機會翻身。資料圖片 適中字型 較大字型



今時今日,品牌競爭越來越激烈,產品差異化變細、價錢也拉近。近日,麥記推出了「麥炸雞」,擺明出手向KFC「挑雞」。麥記今次特別標榜炮製方法,以保濕、恒溫科技鎖住肉汁,誓要外皮夠脆,而且肉質嫩滑雲雲。

講到咁犀利,當然第一時間買返嚟撐OT,與一眾同事測試下。結果大部份意見都話麥記的雞髀大份啲,而且真係嫩口啲。相反,KFC的炸皮夠厚,所以論脆度仍是最高。

話說回來,自11月初先係KFC推出疑似麥記「麥樂雞」的「上校雞寶」在先,講到挑機,其實係KFC帶頭。對於顧客,競爭帶來更多選擇、更多推廣優惠,當然是好事啦。

另一邊廂,這星期一直炒得鬧哄哄,要算是香港航空的倒閉危機,這裏先不談到底會否被釘牌兼倒閉。跟國泰、港龍同是來自香港及以香港為基地的香港航空,早前如果可以「趁佢病、攞佢命」向國泰、港龍挑機成功的話,可能這次因反送中運動帶來的衝擊,就唔會傷到無足夠資金流去出糧咁慘。如以上炸雞例子,航空公司的產品可能都係差唔多,但品牌型像、服務質素、顧客忠誠度都可以相差好遠。只要全力提升一些競爭對手較弱的特點,再加上這幾個月來國泰經歷的風風雨雨,以香港航空作為一個challenger brand,的確係個突圍兼挑機的黃金機會。只可惜,可能係本身都有很多內憂兼外患,所以未能夠好好把握這個時機。

然而,現在才開始計劃一些策略性的轉變也並不一定太遲。因為國泰危機至今仍未化解,香港航空只要今個周六不要被釘牌,以後唔好再用品牌殺手成龍拍廣告,仍有機會翻身,一個唔覺意,甚至乎挑機成功。

無論是挑雞定挑機,市場定位和價格、宣傳策略、對於競爭對手的理解及預測都極其重要。要贏得漂亮,必須快狠準,遲了半步、去得唔盡、不夠火喉,就注定失敗。

文迪晞
mailto:heyadmen@gmail.com



heyadmen@gmail.com
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