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2022年9月4日 星期日

專家點評 - 陳鳳珠 2022年9月4日

專家點評 - 陳鳳珠 2022年9月4日


陳鳳珠:內地新能源汽車潛在發展空間龐大 陳鳳珠



國務院決定將新能源汽車免徵車購稅政策延至明年底,同時建立新能源汽車產業發展協調機制,用市場化辦法促進整車企業優勝劣汰及配套產業發展,大力建設充電樁,並以政策性開發性金融工具給予支持。由於新能源汽車為內地推動汽車行業發展及消費的大方向,因此

相信新能源汽車製造商將會受惠行業政策支持。

內地車企陸續發布新車型,料有助推動汽車銷售增長。早前長城汽車(02333)發布兩款插電式混合動力汽車版本哈弗H6-DHT新車型,由於車型可媲美比亞迪(01211)的宋PLUS混動車型,料長汽兩款新車的銷情或會表現理想,有望提升其新能源汽車銷量佔比,並搶佔市場份額。長汽將以哈弗品牌向新能源轉型,目標到2025年新能源車銷量佔比達到80%,2030年正式停售燃油車。雖然長汽正向新能源汽車方向發展,但其新能源車銷量佔比仍然較低,因此市場依然關注新能源汽車銷售佔比較多的同業。

至於新能源造車新勢力暫時仍未達到量產階段,不過已加快發布新車型,以爭取更多市場份額。其中小鵬汽車(09868)公布旗下小鵬G9為全球充電最快的量產電動車,實現最快充電5分鐘。由於充電時間短成為優勢,或會提升吸引力。另外,理想汽車(02015)推出大型豪華SUV車型L9及即將推出更新版理想ONE「L8」,亦有助帶動銷量增長,預期集團明年的產品周期將會加快,並會推出更多新產品。至於蔚來汽車(09866)則表示其電動車「ET 7」啟航歐洲,將在德國、荷蘭、丹麥、瑞典、挪威等開放預定並交付,為更多歐洲用戶提供完整服務體系,進入海外市場,亦反映對其質素的肯定。

日前巴菲特旗下投資公司巴郡在持有比亞迪股份(01211)14年來首次減持,拖累汽車板塊急挫。但要留意,巴菲特於2008年以每股8元買入2.25億股比亞迪H股,成本為18億元,而今次於場內減持133.1萬股,平均價約為277.1元,套現約3.69億元。由於沽出價較買入價升超過33倍,因此不排除巴菲特在市況波動下鎖定部分利潤,未必看淡內地新能源汽車發展。

安里資產管理有限公司投資組合經理 陳鳳珠(作者爲註冊持牌人士,作者本人並沒有持有上述股票)

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