伍一山 - 恒指跌破楔形走勢轉弱｜有錢圖
Previous Next 大市上周五顯著下挫，恒指低開128點至20223點，早段反彈至全日高位20233點，跌118點，午前跌幅再次擴大，午後於低位浮沉，尾市跌至全日低位20006點，下挫345點，收市險守2萬大關報20010點
，跌341點，一周累計大跌709點。
以周線圖分析，恒指四連陰，上周的陰燭較長，反映沽壓加重。周線技術指標偏弱，MACD雖保持雙牛，牛差持續收窄；慢隨機指數維持沽貨信號；9周RSI跌破中軸報47.75。保歷加通道仍在上升，通道中軸即20周線（19257）是另一重要支持，如守此關後市仍有機會營造頭肩底。
恒指1月尾攀至22700點後調整，上周五跌破楔形底部，形態已轉淡。恒指暫守50周線（19951）支持，此關若確認失守，去年10月開始的升浪或告終結。以黃金比率計，恒指由去年10月低位14597點升至22700點，累升8103點，若調整升幅的0.382倍，目標為19556點；調整0.5倍則可見18609點；調整0.618倍便要低見17662點。大市若反彈，上周五的下跌裂口（20233至20323）會有初步阻力。
國企指數上周五下挫156點至6703點，一周累跌287點，亦為四連陰。周線技術指標偏弱，MACD牛差持續收窄；9周RSI跌破中軸報45.76。國指同時跌破下降楔形和50周線（6824），走勢轉差，料將考驗20周線（6540）支持。
太平洋航運（2343）大升9.54%，收報3.1元，波羅的海乾散貨指數上周四錄得第二紀錄漲幅，單日大升142點或21.1%，升至逾1個月高位，預期3月開始南美穀物出口將迎來船運旺季，而中國基建建設提速，將有助帶動鐵礦砂和煤炭等運輸需求。走勢上，股價去年9月開始營造複式頭肩底，本月初升破頸線後即遇回吐壓力，月來以旗形整固，上周五以大陽燭升破旗形，可候回至3元買入，目標價3.7元，跌破2.8元止蝕。
中銀航空租賃破腳穿頭
中銀航空租賃（2588）升3.71%，收報58.6元。有券商認為，隨著中國和亞太市場航空出行恢復，全球航空業有望延續修復趨勢，飛機租金費率提升。走勢上，股價去年10月跌至48.25元超買，陰陽燭以「錘頭」見底，今年1月於70元受阻形成雙頂，上周五跌至55元後以「破腳穿頭」倒升見底，MACD熊差收窄利好，現水平買入，目標價65元，跌破55元止蝕。
伍一山
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