最近兩個月，阿里巴巴申報減持快狗打車，近日亦沽出小鵬汽車的ADR。 (NurPhoto via Getty Images)
周三是阿里巴巴（9988）在港美上市後首個除息日，第一次派發股息，港股會收到每股0.125美元，同時公司亦公佈首席執行官吳泳銘，會兼任淘天集團首席執行官，而另一個
較少人注意的是，將成立新的資產管理公司，去管理非核心資產的營運。近年阿里巴巴的管理層多次變動，重大計劃亦如是，先說一拆六分批上市，最終又取消阿里雲的分拆，令投資者無所適從，但今次成立新公司去管理非核心資產，似乎是釋放一個重要訊息，就是非核心資產會逐步沽售。
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近日頻減持 退出非核心業務
既然早前整個集團將核心業務分為六大，然後逐步分拆，所以非核心業務的下場，其實都相當清楚了，就是逐步退出，而這個也有跡可尋，就以最近兩個月而言，阿里巴巴申報減持快狗打車（2246），近日亦沽出小鵬汽車（9868）的ADR，套現3.91億美元。翻查記錄，阿里巴巴持有10.42%的快狗打車，金額不大，市值只有三千多萬元，另持有12.5%的小鵬汽車，市值約百億港元。
雖然青冰不是阿里的管理層，但無論點睇，新能源汽車都不會是阿里的核心業務，所以相信在小鵬汽車的投資，應會撥入新的資產管理公司，而且手持成百億元，流通量又足夠，實在是套現的好對象。而另一價值較高的投資，會是中通快遞（2057），現時阿里巴巴手持11.3%股份，同樣約值百億元，雖說快遞業務跟淘寶及天貓業務有關連，跟中通快遞有客戶關係，但阿里的快遞業務核心肯定是菜鳥，其餘的都是行業競爭者，好景時持有可當作投資，不景時倒不如套現吧。其餘的投資仲有46億元的微博（9898）、18億元的嗶哩嗶哩（9626）、而阿里旗下的螞蟻集團也持有26億元的眾安在線（6060），未知日後是否同樣撥歸資產公司去處置呢。
阿里巴巴已公佈上半年的業績，但還未發中期報告，所以青冰以7月公佈的年報作參考，根據年報，截至3月底，阿里巴巴手持的上市公司股權證券，價值1075億元，非上市的有977億人民幣，合共是2052億元的投資，非上市投資要套現比較困難，所以要撲水，相信會集中處理已上市的投資，逾千億的上市投資，有A股有港股有美股，但在內地減持股份，似乎比較麻煩，所以沽港股及ADR，會是最佳選擇。因此，如果戰友手持的股份，阿里巴巴是主要股東的話，來年應該要提防他們的沽壓啊。
青冰在聖誕及新年會外遊，本專欄將休息兩星期
青冰
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