上斜「dup停」後 再開車要加大油
上斜「dup停」後 再開車要加大油
上斜「dup停」後 再開車要加大油
有老友不明白，政府見樓市下跌，已經半「撤辣」，而且放寬專才稅及重啓投資移民計劃，但始終沒辦法令樓價停止下跌，現在財赤嚴重，最後除了加稅之外不知有甚麼辦法。事實上，已經有親政府
團體叫政府加離境稅及資產增值稅，開徵GST銷售稅始終是遲早的事，究竟加稅是否可以解決財赤問題？
如果加稅可以解決財赤問題就不是問題，最怕愈加稅，收入愈少。今日政府出現大額財赤，主要是沒有人買樓，地產商見新樓賣不出，又不敢投地，令政府失去700億元買地收入，加上物業買賣的印花稅、地稅、差餉等，如果政府相關收入高，財赤就會大幅減少，明年可以肯定有盈餘。現在是望天打卦，希望市民買樓，地產商恢復買地，但如何推動市民買樓？我相信不是那麼多官員知道，知道的又不會講。
可惜大多數政府官員都有司機配套，如果他們自己駕駛的話，就會發覺在上斜時「dup停」車輛，再開始時不單單再「踩brake」就可以，一定要加油。如果斜坡愈陡，加油愈多，不「踩brake」車輛不會如在平地般自動向前行。現在政府只是半撤辣，樓市在沒有動力下又如何回復正常？政府要樓市回復正常一定要「加油」，那究竟油是甚麼？
汽車的動力是燃油，樓市的動力是資金，「加油」的意思是放寬逆周期措施，令持有多個單位的業主可以利用放寬逆周期措施的資金投入樓市，或者不用賣樓來滿足金管局要求。當業主利用物業得來的資金啓動樓市之後，樓市便會再次啓航。樓價是否上升並不重要，只要成交量增加，樓市便會回復正常，屆時香港經濟亦會回復正常，不用再考慮甚麼離境稅、資產增值稅、GST等，香港亦會很快回復有盈餘的預算案。問題是香港政府、金管局、銀行夠不夠膽放寬逆周期措施，其實亦不用太多，10%已經足夠。
湯文亮專欄 - 湯文亮 舊文
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