陳鳳珠：內地車企上半年業績見分歧 旺季銷情再比拚 陳鳳珠
特斯拉(Tesla)中國官網顯示，其Model 3長續航後輪驅動版售價由26.95萬元人民幣(下同)降至25.95萬元，此車型於8月中才發佈，但9月初隨即降價，反映其銷情或未如理想。其實，今年上半年，Tesla的全球交付量按年下
跌13.3%至72.1萬輛，而據乘聯會的數據，今年首7個月，特斯拉在內地的零售銷量按年減少6.3%至30.4萬輛，或反映其競爭力有所下降。
今年整體汽車市場競爭激烈，導致內地的車企表現亦較為參差，比亞迪(01211)上半年的收入按年增長23.3%至3,712.8億元，其中汽車、汽車相關產品業務的收入按年上升32.5%至3,025.1億元，佔總收入的八成。
受到汽車減價拖累，期內毛利率按年收窄0.77個百分點至18.01%，而研發投入按年大幅增加53.1%至308.8億元。上半年集團的純利按年上升13.8%至155.1億元，其中次季純利只錄得63.6億元，遠遜市場預期，且次季毛利率跌至16.3%，預料次季的每車淨利較首季有所下降。
吉利汽車(00175)的中期收入按年增長26.5%至1,502.8億元，毛利率按年略為收窄0.3個百分點至16.4%，而核心歸屬母公司淨利潤按年大幅上升102%至66.6億元。
集團的上半年累計總銷量同比增加47.4%至140.9萬輛，其中新能源汽車累計銷量按年上升126.5%至72.5萬輛，佔比達到51.5%，吉汽上半年於內地市場的佔有率首次突破雙位數，達到10.4%。上半年集團的汽車出口同比減少7.7%至18.4萬輛，但新能源汽車出口銷量按年增加146%至4.0萬輛，出口銷量僅佔吉利總銷量的13%，未來有提升空間。集團亦將全年銷量目標由原先的271萬輛調高至300萬輛。
吉汽下半年會推進收購極氪股份，加強集團在智能電動車領域的協同發展及競爭力。而吉利已公布今年首8個月的總銷量，按年增長約47%至189.7萬輛，完成全年銷量目標的64%。
新勢力方面，理想汽車(02015)的中期收入按年下跌2%至561.7億元，非通用會計準則的淨利潤按年減少10.7%至24.8億元。小鵬汽車(09868)的中期收入按年大幅增長132.5%至340.9億元，非通用會計準則的淨虧損大幅收窄至8.1億元。由此可見，內地的車企要不斷提升競爭力搶佔市場份額，尤其即將踏入銷售旺季，宜留意哪家車企成功突圍而出。
獨立股評人陳鳳珠
(本文作者為獨立股評人，作者本人並沒有持有上述股票)
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