佬訊專欄 2019年3月19日
佬訊專欄：港鐵是創意產業推手 - 佬訊
誰說香港的創意已經凋零？一日有港鐵在，一日都有讓大家發揮的笑料。 互聯網圖片 適中字型 較大字型
昨日之前，佬編以為港鐵（066）只是全港大眾運輸的重要命脈。但昨日之後，才驀然發覺，港鐵其實還是本地創意產業背後的重要推手。
早上陪著我們在晴朗一天出發的，不是明媚的風光，而是港鐵列車相撞後車卡的末日景象。意外故障當然不奢望港鐵火速處理好，但反應一向比港鐵快得多的一眾香港創意人才，已經極速回應。
這次列車相撞事故，車廂一片狼籍的圖片，被香港討論區的網民改成名為《新 · 訊號系統》的災難片海報，簡介是「耗資33億 史詩式撞擊場面」。香港效率聞名世界，這張改圖同樣快靚正。
港鐵不只一次刺激著香港人的神經和創意小宇宙。還記得去年10月，港鐵系統四線一齊跪低，在可能要遊水過海返工的陰影下，香港的創意社群已經用了月台人山人海的圖片，做好了一張《返工3》的電影海報。
佬編好好醜醜也是要靠腦裏的創意搵兩餐，但看著這些風格十足的改圖，也只能讚嘆香港地真的是臥虎藏龍。而這一切創意的來源，都要拜日日陪著我們返工的港鐵所賜。
港鐵讓我們享受到改圖的樂趣，也提高我們的文學修養。港鐵主席馬時亨去年曾說過：「全世界都讚我哋，係香港人鬧我哋」。這句分明就是魯迅先生臭蟲論的華麗變奏，用其他人做擋箭牌，令自己保持感覺良好。
誰說香港的創意已經凋零？一日有港鐵在，一日都有讓大家發揮的笑料。因為港鐵大到不能倒，而我們都不知道要如何讓它問責。只有恥笑、諷刺，才可以讓我們略略抒發積聚已久的不滿。因為我們知道，無論港鐵發生多大事故，馬照跑、舞照跳，東方之珠一定會50年不變。
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