股佬開倉——中外運大落後伺機收集
港股下跌，恒指跌穿24000關，收報23950，跌504點或2.06%；國企指數收報9640，跌162點或1.66%；紅籌指數收報3744，跌63點或1.67%，成交金額1149.15億元。五大成交金額股份方面，阿里巴巴（9988）跌2.82%，收報262元；
騰訊（700）跌1.62%，收報516.5元；小米集團（1810）急挫6.58%，收報20.6元；滙控（005）挫5.33%，收報29.3元；美團點評（3690）無升跌，收報241.6元。
伍一山指出，恒指昨以「穿頭破腳」大陰燭下跌，日線圖技術指標向淡，MACD雙熊，熊差距擴大；慢隨機指數跌進超賣區，9RSI跌至28.77，SAR早前已發出向淡訊號，保歷加通道底被大陰燭向下撐開，擴大下跌空間，兩個月來的橫行市亦告打破。
雷雨表示，恒指24000點關口失守，逆市上升股數驟減，中國外運（598）是少數之一， 一度突破2元大關，最高2.04元，收1.99元，仍升逾6%，成交大增逾2倍，低位穩守20天線，並重越10天線，資金淨流入勁增，估計承購力增強與較早前中國外運長航集團，公佈由5月7日起12個月內，增持中外運A股（滬601598）有關，刺激A股昨又突升逾4%，帶動H股以大陽燭姿態搶高。從走勢分析，月初曾急升至2.14元便迅速回落，以大陰燭退至189元收市，徘徊多日才大幅反彈，短期料試探2.14元或250天線所在2.09元的阻力位。
中外運現價市盈率4.7倍、市帳率0.47倍、股息率6.7厘，估值被市場低估，相信與中期盈利倒退20%，加上中美貿戰僵局未破，航運及物流業弱受影響有關。在貨運代理業務短期前景受掣肘困擾下，儘管估值吸引及較主要同業便宜，股價今年迄今仍累跌25%，不過，A股的增持行動未完，其低位支持力料會勝過同業，一旦回落至1.80元至1.90元橫行區，可考慮趁低收集。
中外運現價較A股折讓達56%。北水現持有中外運H股3.41億股，佔發行股數15.89%，相對5月初持好倉11.11%，有4.78個百分點增幅。本月初，基金FIL以均價1.8419元，增持中外運486萬股，持股增至14.2%。
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