股佬開倉——易鑫具影子股概念
港股下跌，恒指收報29236點，急挫643點或2.15%；國企指數收報11325點，下滑340點或2.92%；紅籌指數收報4082點，跌86點或2.08%，成交金額2243.54億元。
騰訊（700）挫4.56%，收報690元；美團點評（3690）插8
.75%，收報340元；中芯（981）下滑1.98%，收報27.25元；中國移動（941）跌2.22%，收報55元；盈富基金（2800）跌1.93%，收報29.42元。
伍一山指出，恒指以陰燭下跌，周三的784點升幅抹去大半。日線圖技術指標向淡，MACD熊差距再度擴大，慢隨機指數再次跌進超賣區，9RSI跌破中軸報44.43。10天線（29803）跌破20天線（29859），發出死亡交叉信號。
雷雨表示，八個交易日內大跌近三成的易鑫集團（2858），跌幅遠大於恒指同期回落7%，已退至重大支持位所在2.85元上下，預期可藉同業汽車之家（2518）在港招股上市，存在炒影子股概念而強力反彈，甚至重納中長期升軌，短期反彈區介乎3.23至3.5元，升幅可扳至23%；一旦升越阻力，適逢大市完成短期調整（以穩守50天線而論），則有望上探上月高位3.95元！
易鑫市值由2017年高峰的649億元，大跌89%至71億元，經漫長築底期，才回升至現值181億元、仍未及黃金比例0.382倍的292億元，相對汽車之家（ATHM）在美國掛牌市值約1100億港元，只及其16%，相較之下，假如後者招股大熱，反映易鑫存在很大反彈空間，只要重上黃金比例0.618倍反彈水平，市值才返回428億元，股價則見6.71元！
較汽車之家嚴重低估
易鑫中期由盈轉虧，以內地汽車下半年銷情評估，汽車股全年業績應勝預期，例如比亞迪（1211）去年首三季多賺1.17倍，並預測全年盈利增達1.6倍，長城汽車（2333）同期盈利則減11%，以此作為參考，相信易鑫全年業績未致盈轉虧。
易鑫由本月15日起被剔除恒生科技指數成份股，以其市值計相信是遲早之事，加上股價已大跌在先，估計影響有限，9RSI已退至40超賣水平，預期可喘定及伺機反彈。
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