拜登無力壓抑油價
2021年11月22日
面對通脹高企特別是油價飆升的衝擊，美國總統拜登在尋求OPEC＋增產失敗後，又不肯放寬對開採頁岩油的管制，已變得有點進退失據，先是以緣木求魚的方式，要求中、日、韓、印等國共同釋放戰略石油儲備，上周三更歇斯底里地把矛頭指向國內，呼籲聯邦貿易委員會(FTC)調查油氣企業哄抬油價
的潛在違規行為，這一連串行為正充份反映出拜登政府的無能，在當前供給層面仍難有突破下，油價長期走勢缺乏回調根基。
去信FTC籲調查抬價行為
拜登上周三(17日)呼籲FTC調查石油和天然氣公司是否參與了旨在哄抬汽油價格的非法行為，在當日給FTC主席柯漢的信中，拜登指稱有愈來愈多的證據表明油氣公司存在反消費者行為，即使汽油混合燃料價格下降，汽油價格也在上升，這種無法解釋的巨大價差，遠遠超過了疫情前的平均水平。與此同時，美國最大的油氣公司正從更高的能源價格中獲得大量利潤，所以呼籲柯漢考慮一下這些潛在非法行為，是否讓消費者付出了代價，並要求若發現任何不當行為，就動用FTC的所有工具來進行應對。
美國汽車協會(AAA)的數據顯示，上周全美平均油價為每加侖3.41美元，比去年同期高1.29美元，其中加州平均油價更是高達每加侖4.687美元。拜登在信中指出，上個月加工完的汽油價格下降5%，零售端的油價卻上漲3%，他還未點名地提及兩家最大的油企，稱其今年預計淨收入比2019年將近翻了一番。據美國能源信息署(EIA)稱，拜登在給FTC的信中提到的汽油混合燃料是大多數煉油廠生產的，需要與其他液體混合才能用於汽車發動機。柯漢接函後表示，FTC將調查石油和天然氣市場中潛在的非法商業行為，並將採取措施阻止該行業的非法合併，確定更多的法律理論來挑戰加油站合併，並調查特許經營市場中被指控的濫用行為。
全球石油價格在10月底觸及七年高點，疫情限制放鬆後，人們出行增加，而供應卻跟不上需求。隨著油價飆升，汽油價格與汽車銷量大增，驅動美國10月生產者物價指數(PPI)強勁增長，美國各方呼籲政府採取加大內外供給的可行措施，以抑制油價持續高位運行。
據路透社援引多位知情人士透露，拜登已提出希望全球一些最大的石油消費國，考慮釋放部份原油儲備，以協力降低油價，刺激經濟復甦，卻未能取得正面的反應。
黃惠德
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