聞風至 - 中車質優息率高上望6元 | 鮮股落鑊
美股周三全面造好，杜指一度重上41000點，納指亦曾升逾3%，惜港股前日反彈過後，踏入8月份首日先呈整固。恒生指數低開17點報17327點，全日高低位分別為17408點及17248點，波幅僅得160點。最終收造17304點，跌39點。大
市交投再度回落至千億水平之下，全日成交金額跌至940.5億元。
大市仍欠方向，惟不少個股卻有亮眼表現。中國中車（1766）新簽合同表現亮眼，可望為股價帶來持續反彈的動力，昨日逆市上升4.75%，收報5.07元，經一輪整固後重站5元大關之上。短線有勢挑戰前高位5.25元，下站再上望6元水平阻力。
手頭定單充足 業績可期
中國中車公布，近期（主要為6至7月份）簽訂若幹合同，合計金額約459.9億元人民幣，合同總金額約佔中國會計準則下2023年營業收入的19.6%。
這份通告反映，中國的高鐵大維修時代正式來臨，今年初已有多個分析指出，內地的高鐵正進入老化階段，主要是由於高鐵列車多在2007年開始大規模交付，到目前為止服役時候達到十多年時間，當下的時間節點基本上對應五級維修的上行周期。
於2024年7月25日，國家發展改革委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若幹措施》，統籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新。其中，鐵路相關設備亦有望受惠該項政策，進入加快更新替換時間，市場分析認為，「設備更新」政策頻出，或將催化鐵路設備加速升級替換。
從中車的業績可看到，集團去年全年純利僅微升0.5%，今年首季開始純利大幅增長63.9%至10.08億元，疊加最新公布的新簽定單大增消息，反映集團手頭定單充足，下半年業績表現更令人期待，可望延伸首季雙位數強勁增長。
從股價表現來看，該股目前表現明顯跑贏恒指，今年累升47.38%，但現價相當於歷史市盈率僅11.28倍水平，股息收益率4.3厘，相信強勁的定單及純利增長能力，集團今年的派息表現亦會有所提升，值得憧憬。
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