恆生指數
國企指數
恒 指波幅指數近20日

VIX指數 近5日

上証綜指
深圳成指
滬深300

文章漏咗/建議:按此通知

2024年11月20日 星期三

投資專欄 - 彭偉新 2024年11月20日

投資專欄 - 彭偉新 2024年11月20日


攜程集團受惠業績 有望年底前再試前頂
攜程集團受惠業績 有望年底前再試前頂


攜程集團昨日(19日)以506港元收市,全日上升27.8港元或5.8%。(資料圖片)



攜程集團(9961)剛公布今個財年的第三季業績,營業收入159億元(人民幣,下同),按年升16%,而淨利潤為67.65

億元,按年升46%,當中,以國際業務的增長最強勁,出境酒店及機票預訂已恢復至2019年疫情前的1.2倍,而且透過國際OTA平台的酒店及機票預訂同比增長達到60%。至於住宿預訂收入方面,按年上升22%,至68.02億元。另外,旅遊度假業務則同比上升17%,至15.58億元人民幣,另外,商旅管理則同比增長11%,至6.56億元。集團的毛利為130.73億元,毛利率為82.3%,稍為低於2023年同業的82.6%,因此,在營運數據上未有轉弱的情況。



市場預期攜程集團2024年全年的每股盈利為26.87港元,以現價計算相等於2024年的17.8倍市盈率,而2025年每股盈利則會按年上升9.4%,至29.39港元,2025年的預測市盈率為16.2倍。攜程集團昨日(19日)以506港元收市,全日上升27.8港元或5.8%。集團過去5年的平均Beta值為0.39,系統性風險低於大市。52周最高位曾見548.5港元,而最低位則曾見251.4港元,股價於過去52周累計上升73.5%,股價表現跑贏恒生指數,以現價506港元計,攜程集團的股價較50天線高出10%。另外,現價亦較200天線高出 30.3%,反映出整體股價未有過份偏離其合理價值,令到股價再進一步上升下,亦未會出現估值過高而被投資者所拋售。

現時市場上有為攜程集團進行調研覆蓋的分析師共有19位,而目標價約在409至655港元之間,平均值為528.3港元,按現價計算只有否足5%的上升幅度。不過,若果以12個財務模型計算其合理價的話,則達到526.5港元,以價計算仍然有4%的上升空間。雖然以基本因素計算,股價的潛在上升空間仍然有限。

若果以技術分析而言,股自今年8月初由低位300.2港元見底反彈後,並成功升破20天線及50天線阻力後,股價持續上升並一度升上10月初的高位548.5港元後,股價曾作出回調並抵銷了整個升浪總升幅的38.2%,低位見過449.2港元後再度反彈。然而,未能升破之前之前高位後,在541港元再度見頂。雖然股價作出回調,但最後未有跌穿之前低位449.2港元外,亦未有失守50天線,加上9天RSI亦未有失守30,因此走勢大致上只進入橫行走勢。



投資者可以在500港元水平買入,並暫時以本月12日的反彈阻力位530港元作為上望空間。只要股價未有跌穿50天線支持,仍有機會向上試返前頂548.5港元水平,但暫時530港元的阻力會相對較大。

投資專欄 - 彭偉新 舊文
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://www.am730.com.hk