財智語陸：政府接管效益頓失 - 陳永陸
昨日A股急回，拖累港股走低，但以A股如此的跌勢，港股相對上算守得穩。期指轉倉活動加劇恒指波幅，按理是要靠邊站為上着，不過，強勢股如龍頭內房及中銀香港(2388)等，仍然不怕低吸。
股市乏善足陳，但社會怨氣日深，多少也影響自己的心情。近日不論大小飯局，席上朋友都少談股經，反而多談了香港社會民生議題，而最近我們財經人的議題相信是領匯(823)及港鐵(066)的私有化。
社會忽然提到兩者私有化，我相信主因是中下階層的營商者及市民，直接受加租加價的負面打擊，直接影響生活。不過，我對於將兩者私有化是有所保留的。
回購領匯不如穀補貼
先就領匯而言，政府當日將其「平價」上市，現在股權幾近全為街貨，現在要買回，一定要「貴買」之餘，亦無助改變既有的局面，反而是益了現有股東。如果政府花錢去買領匯，倒不如將錢去做一些真正支援中下階層的營商者。
至於港鐵問題，大家希望政府介入更多，是因為在年年賺錢之餘車費仍加到盡。平心而論，在政府既有的加價機制下，港鐵加價是無可厚非，現在只好怪當年政府在談判桌上，沒有想過通脹因素可以影響深遠。當然，作為社會公共事業機構，港鐵是有空間不用加到盡，亦可考慮用地產收益去作補貼，我相信股東們亦不會反對。
事實上，我認為不用甚麼事情動不動就要去政府接管，去搞私有化，因為從歷史及現在的經驗告訴我們，政府營運難有經濟效益，領匯前身就是這樣子，而不少歐洲國家的企業最後變為國營，亦是演變成歐洲今日困局的成因之一。我始終認為在資本主義的社會模式，搞社會主義，結果都是失敗的。
陳永陸
獨立股評人
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