打擊「水貨客」：需要講法理 2015-03-05
近期人民幣兌美元下跌，令到港元也相對受惠，港人到內地消費，至少不會感到銀紙愈來愈不見使，至於到外地旅遊，更是多年來的黃金機會，鄰近國家以至歐洲，由於貨幣爭相貶值，部分香港人也可以豪起來了。不過，到外地的華人旅客，還是以內地客為主，人民幣雖然兌美元回落，但兌其他貨幣仍然升值，加上中國對於進口貨品抽較重稅。因此，內地遊客既遊玩也購物，部分也幫助少遠行的親朋好友代為掃貨，令到各國民眾，既歡迎中國旅客，也擔心把物價搶高，直至近期各地有通縮風險，對中國旅客的喜愛程度增加了；當然，也有不少人感到中國的「新發財」行為不夠文明，內心仍有不滿，但針對中國旅客的公開批評大減了。
內地客為何在香港招麻煩?
唯獨在香港，不斷增長的內地遊客及特別是即日購物來回兩地的水貨客，引來了愈來愈大的不安，無論是建制派或泛民，以至激進的所謂本土派，都不同程度要求收緊來自大陸的旅客，矛頭主要是指向對深圳市民開放的「一簽多行」。
現時，有49個市鎮的民眾可以自由行來港旅遊；在外省，會有嚴格的規定，在外打工的居民要回到原籍才可申請，一般是「一簽兩行」。早前，深圳當局本來想開放在當地打工者也可直接來港旅遊，但經港方反對後，急急叫停；因此，已引來一些怨憤，當港方提出要限制「一簽多行」時，就引起了以深圳為首的內地網民很大的不滿，有主張杯葛香港，有認為應停止供應食水。我想，這都是一時氣憤的情緒。
「水貨客」為何不斷增加?
2003年沙士一役之後，「自由行」以至「一簽多行」使香港旅遊相關行業得以復甦；不過，由於價格及食品安全問題，令到愈來愈多「一簽多行」的旅客來港購買必需品，他們大部分不是旅客，只是欲買平貨者；而由於水貨集團見有利可圖，更組織或鼓勵專業的帶貨者。但也要留意，亦有不少香港中下階層市民或老年退休人士，加入帶貨行列，賺取外快，因而令到香港邊區市鎮的秩序和交通變得頗為混亂。
水貨集團與執法當局常打「遊擊」戰，令到受影響的新界市鎮和關口變得愈來愈多，市民更加不滿，部分激進份子趁機發動所謂「驅蝗」行動，趁機挑撥中港兩地的族群關係。
對於應否吸納更多內地旅客，香港不同的利益階層有不同的看法；然而，對於一簽多行，則大多認為弊處太多，少數激進派認為要取消，大部分認為要有區分和限制；即是除了有必要經常來港接送小朋友或上班的人士之外，其他的深圳人每年的來港數目要有所限制。我想，若果平均每周來一次，則可限制為每年52次。
事實上，對於絕大部分深圳旅客來說，每周來港一次，已經很足夠，就算吃慣香港的洋奶粉，每周帶兩罐也綽綽有餘。
遊客水貨客走私者要區分清楚
部分深圳人可能會說，為何港人可以無限次進出深圳，但港方對於深圳人卻要重新設限；因此，港方無論是特區高官或到北京參加兩會會議的香港政界人士，都宜詳細解釋香港面對的困難，勿被內地民眾認為香港人「大曬」。事實上，一些旅客在港購物消費也遇到示威者喊打或無理責罵，早已引起內地輿論的很大不滿，認為香港人也不見得文明。
少數人的行為可能會影響整體印象，例如，內地客是否在世界各地都不守秩序隨意大小便呢?中國當局不斷要求及教導民眾要文明旅遊，情況已有不少改善，外國的怨言減少了。
反之，我近期在外地遇上懂廣東話的內地人，他們假扮香港遊客互相開玩笑，大聲喧嘩，並謂在外地遇「最大噪音」的便是香港人。這當然是以偏蓋全，我即時「啤」他們幾眼，他們也收聲了。
對香港經濟最有利的，是願意花錢及文明程度夠水平的旅客來港，其他就不好了；但這種理想根本不可能出現，各地都有不受歡迎的旅客，國際調查指中國內地人排第一，美國人排第二。
難道也要抵制美國遊客嗎?
正常的遊客應是前來遊玩和消費，一般都會留宿，若未能親善待客，遊客的人數和消費意欲自必減少，這是經濟規律；特別是當愈來愈多國家對中國旅客大開放便之門，或免簽證或簡易簽證，內地客在港消費自必逐漸走下坡。
不過，普通市民不會計算整體經濟利益。表面上，內地旅客遊港只是利弊參半，而忽略了若沒有龐大的內地購物兵團，香港又何來充分就業，又怎會有最低工資及可以不斷調整。
限制來港次數邊境設購物專區
然而，既然水貨客對香港帶來的好處更少，而秩序長期混亂，於是設法限制也成為香港的共識了；不過，就算限制「一簽多行」，也不見得水貨會減少。現時，從事水貨活動的內地人和港人大約是一半一半，到真正限制「一簽多行」時，港人走水貨的比例預計會上升；畢竟，香港不少人，不限年紀，都懂得把握賺錢的機會，
只要不超過法律超定，帶貨過關是合法的行為；而若超帶未完稅物品，則就屬於走私了，要被重罰。因此，我們要分清水貨客和走私客；例如，帶大包細包過關只要不超標便不犯法，但若帶多過十九支沒完稅的香煙返港，便是犯法，可罰款或解上法庭。
要較好地解決水貨問題，香港政府宜及早在邊境區建立零售貿易區，使合法帶貨的人都可以經該等地方過關，當大多數帶貨者都不需要經過鬧市，大家都會好過一點。
旅遊相關股票只宜低價收集
此時此刻，很多問題仍在爭持中，而內地旅客來港消費的開支正在減降；在這種情況下，香港旅遊相關板塊的股票難有運行，就算股價已淪為物超所值的「雪茄屁股」，頂多也只宜在低位少量收集。
~TITLE_S~國金與投資 - 曾廣標 2015年3月6日 舊文
