異動空間:搵個挾淡倉理由
根據香港《道路交通條例》,逆線行車屬「危險駕駛罪」,最高可判罰2.5萬元及監禁3年,仲會被釘牌。套用落炒股票,逆市操作何止危險,直情係投資大忌,最高罰款係total loss,重傷被抬出場。
「沽空比率創1998年新高,咁多淡友,肯定有挾倉啦」,多淡友等於會
挾倉,呢句話深入民心到,連打去電視台問冧巴的師奶、阿叔都識講。但換個角度睇,淡友大鑼大鼓行出來,是否等畀人挾?沽空比率連續11個交易日高於14%,本月至今沽空金額逾1,100億元,唔係計曬數、有充份理據,會否沽得咁狼?再者沽空好講timing,揸好倉最多輸機會成本,但借貨沽空的話,利息是逐日計的,橫行都唔掂。
美國加息預期升溫,港滙靜雞雞爬番上7.765之上,反映資金繼續流走,加埋下月英國脫歐公投,連大好友謝清海都唱淡大陸債務危機,表面證供睇唔到有挾倉的理由,宜逢反彈沽貨,順勢操作盡量保本。
個股方面,加息有利金融股息差收窄,帶動滙控(005)、渣打(2888)逆市向上,但若油價再瀉,其債務風險將再升溫,有貨宜趁高減持,抽ibond好過。
魏力
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魏力
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