恆生指數
國企指數
恒 指波幅指數近20日

VIX指數 近5日

上証綜指
深圳成指
滬深300

文章漏咗/建議:按此通知

2021年4月7日 星期三

談國論企 - 黎偉成 2021年4月7日

談國論企 - 黎偉成 2021年4月7日


《談國論企-黎偉成》中國基建加一帶一路遠勝美國

《談國論企-黎偉成》中國基建加一帶一路遠勝美國

  《談國論企》中國已完成特別是以高鐵為主的「八縱八橫」鐵路建設,和於2013年9月

份倡議的「一帶一路」經幾近8年投資,兩陸、一海的由東往西的三線基建亦初具規模,使「國

內大循環」和「國內外

雙循環」新策更有力的推動經濟穩中有進發展,更可力抵美國擬另闢的所

謂「一帶一路」的挑釁。此因美國的基建殘舊不堪,現時始計劃斥3萬億美元作新的建設,遠遜

於中國,即使急起直追亦需時,料美帝會政治上打壓中國的「一帶一路」,是絕對有可能發生的

劣舉,中國須慎防之。
 
*八縰八橫18年現拓高速磁懸浮鐵路*
 
  美帝國霸權主義者從來對其他國家通過擾亂、破壞、煽暴、癲覆甚至推翻政權等劣行,以掠

奪政治、經濟暴利,對中國更毫不留情,唯是近年對華之圍堵到攬炒,政策與相關措施表強實虛

,在在顯示美國因國力每下愈況。尤其是拜登近日部署出台的8年3萬億美元基建、有意其聯合

盟友另闢「一帶一路」等兩項重大政策,目的當然是要遏制中國,我肯定美帝的惡思劣行難以得

逞。
  先看(甲)大動脈的鐵路建設,中國經過幾近兩個年代的高速鐵路投資,如今取得相當積極

的成果和效益,特別是(一)「八縱八橫」,是動用了16、7年之力完成偉大基建。所指的(

1)「八縱」,為沿海通道、京滬通道、滬港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆

通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;而(2)「八橫」,乃綏滿通道、京蘭通道、青銀通

道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道,整個規劃是由2016年至

2030年;「全縱八橫」,全長在2020年達3萬億公里,相對於2015年的1﹒9萬億

公里提升57﹒8%,可見進度甚快。
  「八縱八橫」,乃國家發改委、交通運輸部和中國鐵路總公司於2016年7月聯合發布的

《中國鐵路網規劃》,是於(二)「四縱四橫」的基礎底下進一步提升。此乃在時為中國鐵道部

在2004年1月規劃和投建的客運專線,當年的計劃全長所達到的1﹒2萬公里,已成為世界

最大規模的高速鐵路網絡,經擴增後的「八縱八橫」,為相當於「四縱四橫」規模的2﹒5倍。

高鐵貫通各省主要城市,而各主要城市又與附近的市、鎮建立連結的城軌鐵路,縱橫交錯,強化

人流物流交往,為富國強國奠下良好的基礎。
  更重要的,是(三)中國並不滿足於「八縱八橫」的建設,和這對全國經濟帶來的巨大動力

與貢獻的成績,近年開始投建的磁懸浮高速鐵路,便是又一個新的突破。《交通強國建設綱要》

明確提出,要合理統籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統、時速公里400高速輪軌客運列

車系統、低真管隧道高速列車等技術儲備的研發、試驗試跑,而廣東省自然資源廳已規劃投建京

港澳、滬(深)廣兩條高速磁懸浮鐵路。
  要知道,高速磁懸浮鐵路的初步試定,是時速600公里,最終要達1000公里,為現時

高鐵300公里的倍數,鐵路交通投建和發展不斷提升。

 
*中國拓東至西海陸一帶一路倡議高效*
 
  同樣重要的,是(乙)由東往西、西返東的「一帶一路」,乃中共中央總書記、國家主席習

近平於2013年9月所倡議;分三線,兩線是陸路,一線為海路,串連中國與亞洲、歐洲,甚

至可延伸至澳洲等,有超過140個國家或地區和31個國際組織參與,肯定是古今中外歷來最

龐大的跨國(地區)基建和經貿、資源互聯互通的投資。

  埃及蘇伊士運河於2021年3月底有巨輪擱淺,出現150年歷來最嚴重的有450艘貨

船堵塞事件,引發全世界供應鏈的問題,使中歐班列等替代路線重新成為重要議題,而中國的「

一帶一路」倡議和投建,正面和積極性也就更為凸顯。

  再看(丙)拜登提出的2萬億美元美國本土基建,和擬出台的美式「一帶一路」建議,相信

是事倍功半甚至成效甚低之舉,理由為(i)美國的鐵路、地鐵、公路、橋梁等許許多多基礎設

施,被美國本土的基建評級機構評之為C-,現時要亡羊補牢,為時已晚,乃因已運作多年,失

修嚴重,重建可能會比修修補補要好,惟所涉的問題千絲萬縷,困難重重,誰有如斯龐大魄力與

能奈?(ii)拜登擬以8年的時間完成基建工程,可以嗎?尤其是美國民主、共和兩黨事事以

政治利益為據,由撥款,到各地的基建部署、安排,紛爭肯定不少,夜長而夢多。

  我看拜登之(iii)8年基建投資建議,重點在8年,因:美國總統4年一任,而兩任為

8年,故拜登只是通過基建之議預告會爭取「連任」。

  正正因為美國的基建如斯落後,拜登提出的(iv)要出台美式的「一帶一路」,特別是美

國有天文數字的國債,有錢到美國境外投資嗎?更大問題,為美國位處北美洲,連同南美洲,都

不是強經濟圈,最強大的新生和具高度發展潛力的在以中國為主的亞洲,美國要以「一帶一路」

打壓中國?
  需要指出的,是中國國務院總理李克強於2021年3月5日發布的《政府工作報告》,最

惹人注目的肯定是指所出今年「要集中精力推進改革創新、推動高質量發展」,重點當然是在於

創新,更要發揮驅動發展的高度積極作用。此當為經濟今後穩中有進和不斷提質發展的十分重要

力量,更是對美帝國霸權處處反華壓華的最佳回應,當然同時要反制美帝劣行。

《資深財經評論員 黎偉成》(waishinglai210@yahoo﹒com﹒hk)

談國論企 - 黎偉成 舊文