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2024年2月5日 星期一

投資專欄 - 彭偉新 2024年2月5日

投資專欄 - 彭偉新 2024年2月5日


安徽皖通一浪高於一浪
安徽皖通一浪高於一浪


安徽皖通高速公路是一家運營收費公路的企業。(網上圖片)

安徽皖通高速公路(995)是一家運營收費公路的企業。集團的主營業務包括投資、建設、運營和管理收費公路。集團主要在中國安徽省經營業務,共營運7條高速公路,包括合寧高速公路、高界高速公路、宣

廣高速公路、連霍高速公路安徽段、廣祠高速公路、寧淮高速公路天長段和205國道天長段新線。

集團之前 5 年的年複合盈利增長率為 6.31%,往後 5 年的年複合盈利增長率則為 13.5%。以現價計,相等於過去12個月的追蹤市盈率約7.6倍,市帳率只為0.99倍,估值仍然偏低。集團2022年的全年毛利率為45.1%,較同業平均不足40%為高,集團的52周最高位曾見8.96元,而最低位則曾見 6.92元,股價於過去52周累計上升 16.29%,由年初至今計算,股價表現跑輸標普500指數4.33%,以現價8.14元計,安徽皖通的股價較50天線高出5.87%。另外,現價亦較200天線高出4.32%,暫時反映整體股價表現仍然偏強,不過未超出合理的水平。

安徽皖通於上個交易日以8.14元收市,全日上升0.1元或1.24%。集團過去5年的平均Beta值為0.65,系統性風險遠低於大市,在現時大市的波動性較大下,相信會成為保守投資者的主要資金停泊股份,尤其是集團在2022年的派息比率達到 63%,而集團在過去12個月期間曾派發 0.55元人民幣的追蹤年股息,相等於 6.84 厘的追蹤年股息率,在過去一年內地經濟增長雖然未如預期,但市場仍然預期集團於2023年可以維持0.55元人民幣的股息,相等於 7.45 厘的預測股息率,較過去 5 年平均股息率 6.94 厘為高。



安徽皖通股價於2022年10月由低位4.89元開始上升,股價持續升上202年5月兩次升抵8.96元後見阻力並作出回調,不單向下跌穿20天線及50天線,最低更跌至7月中低位6.96元後開始反彈,雖然未能升返之前高位8.96元,不過即使再度回調,亦未有失守之前低位6.96元後再度反彈,股價在近日多次升抵8.3元後見阻力。不過,一浪高於一浪的走勢仍然持續,而且已升返所有的移動平均線之上。因此,走勢上仍然屬於偏好的形態。預期股價只要能向上升破8.3元,股價有望作出進一步的反彈,並以去年5月高位8.96元作為上升的目標。投資者可以在8.1元買入,上望9元,至於股價若回調並失守50天線7.7元,則要先行沽出止蝕。



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