四川成渝高速股價見底 續見資金續流入
四川成渝高速股價見底 續見資金續流入
四川成渝高速於8月初公布與控股股東達成無法律約束力意向協議，會向控股股東旗下全資附屬以發行新A股，收購位於湖北省的荊宜高速的股權，若果該收購協議一旦成功，控股股東會進一步增加集團的股權及投票權超過2%。市場相
信今次收購可以為集團帶來更大的可供派息收入，有助穩定集團的整體派息能力。集團在多個方面較行業平均值表現為佳，其中包括市值、股息收益率、1年股價回報，以及股份5年的Beta值均較行業表現突出。
以現價計，相等於過去12 個月的追蹤市盈率約 7.9 倍，而市賬率則為 0.56 倍，估值上未有過高的情況。另外，集團的5 年複合盈利增長率由之前出現3.1%的倒退，改善至4.2%增長外，四川成渝高速公路過去一年的派息比率為61.7%，而集團上個財年已派發0.24人民幣的全年股息，相等於 8.15厘的全年股息率，市場預期集團今年全年每股派 0.26元人民幣，相等於8.83厘的預測股息率，較過去5年平均股息率 5.74 厘更為吸引。
四川成渝高速於上個交易日以3.18元收市，全日無升跌。集團過去5年的平均Beta值為 0.6，系統性風險低於大市，但較同業為佳，在風險相對低的水平下，又能跑贏同行，因此，在公路股份中較其他更為吸引。52周最高位曾見3.69 元，而最低位則曾見2.18元，股價於過去52周累計上升25.2%，股價表現跑恒生指數及國企指數，以現價3.18 元計，四川成渝高速公路的股價較50天線低 4%，不過，現價則較200天線高出 12.94%，反映股價回調幅度未有破壞其中期上升形態，仍然有機會作進一步的上升。
四川成渝高速的股價於去年11月曾跌至低位見2.18元，不過，其後股價已逐步回穩，並在9天RSI未有失守30水平下，股價由低位逐步反彈，更在升破20天線阻力後，股價形成一浪高於一浪走勢，最高曾升上3.69元後見頂。股價近日再向下跌穿20天線，形成了短期回調走勢，股價在上周曾再跌至保力加通道底部見2.98元後走勢開始回穩，尤其是在股價反覆回落下，9天RSI則形成一底高於一底走勢，股價昨日再向上升破20天線阻力下，MACD亦出現了牛差距，股價收復了整個升浪總升幅的38.2%回調目標水平下，股價有望向上升返之前高位3.69元。投資者可以在3.2元買入，上望3.70元，至於股價一旦失守3元則要先行沽出止蝕。
作者並沒有持有股份及相關衍生產品之權益。
投資專欄 - 彭偉新 舊文
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