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泰坦能源商機無限
上周五據新華社消息，為促進新能源汽車應用，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署大力推進充電基礎設施建設，解決電動汽車充電難題。本港上市公司中專門做充電站的有泰坦能源（2188），這個市場原本非常龐大，商機十足，卻因
規劃落後致現在才來說要搞「加快建設」。
數據顯示，截至去年底，中國新能源汽車已經超過12萬輛，今年上半年新能源汽車共生產76,223輛，銷售72,711輛，同比分別增長2.5和2.4倍，即現在計已超過20萬輛。
不過，充電設施的相對缺乏更加凸顯。根據國家能源局發佈的數據，截至去年底，中國建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個，與新能源車不成比例。充電站的不足已經成為新能源汽車推廣應用的瓶頸。
上述「意見」提出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。有了意見，邊個出錢興建充電站設施？據報道中國政府也找來負責國企重組的國新控股入股中國鐵塔，希望借助其電信資產的影響力，配合國家新能源汽車充電基礎設施建設的規劃。又有報道稱，會借助養老保險基金投資支持充電基礎設施建設。
充電站市場同幾年前的3G、4G網絡一樣，業界等了又等，幾年才迎來一次需求爆升潮。
泰坦去年電動車充電設備收入6,087萬元人民幣，看似好少但已按年急升432%，要谷當然谷大呢類設備製造商。
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