【趣遊樓市】一地兩檢後香港進入高鐵網（脫苦海）
昨天政府宣布廣深港高鐵一地兩檢的安排，到時在西九龍的高鐵站過關後可直接前往國內各大城市，無需再次進行通關程序。所謂一地兩檢，就是在同一地方依序辦理兩個不同管轄區的通關程序。如果不實行一地兩檢，而是像現時香港至廣州城際直通車服務一樣實行兩地
兩檢，廣深港高鐵乘客只能在內地少數設有通關口岸的車站上下車，廣深港高鐵將失去其高效靈活的功能。
換言之，廣深港高鐵在兩地兩檢下變相只會成為另一條城際直通車，利民作用大幅削弱，失去便捷通達全國各地的優勢。一地兩檢除了為乘客節省時間，體現廣深港高鐵服務高速、便捷的特點之外，亦是發揮廣深港高鐵項目最大運輸、社會和經濟效益的重要關鍵。類似的安排在海外（如英、法或美、加兩國之間）早有先例，而香港與內地之間也於2007年起在深圳灣口岸實施有關安排，一直運作暢順，為旅客所肯定。
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現在一地兩檢能否實行，就要看在本地立法時能否成功通過，現時已有人認為，一地兩檢屬於「割地」而反地，但在一國的範圍之下，究竟是誰割了地給誰呢？據聞將會有人就此提出司法覆核作出挑戰，暫且看到時情況如何
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