親身經歷的一場突發風暴
親身經歷的一場突發風暴
談起天鴿，令我想起一場親身經歷的突然而來的風暴。事情發生在三十多年前，但因為印象深刻，至今仍歷歷在目。
1980年夏天，我隻身去蘇格蘭旅遊。我沒有跟旅行團，因為我想去的地方，香港旅行團多不會去。當時，我想去蘇格蘭西岸的小鎮Oban，原
因是那裡有船去遊覽Fingal’s cave。一個離島的巖洞，德國作曲家孟德爾頌曾為它寫過一首交響曲(序曲)。我聽過之後深受感動，所以決定實地一遊。
當天起航的時候，風和日麗；約一小時左右，已遠遠看到從海面突然高聳起來的巖洞，真是天斧神工，險峻異常。本來，船長說，不消半小時已可到達；但突然間烏雲壓頂，原先看到的巖洞已不知所終。船長說，由於天氣轉壞，行程需要取消。當時，有些乘客還覺得可惜，要求船長駛近一些，讓他們看清楚一些才回程。但船長說，海事處的指令很清楚，必須立即回程。
起初，我也為此感到掃興；這麼遠道而來，卻只能驚鴻一瞥，實在有點遺憾。不過，天空真是愈來愈黑，我很少在日間遇過這麼暗的天色。我的感覺是遊覽船正駛進一個黑洞。心裡不期然感到有點怯懾。
那時，船上的人也沉默起來，大家都好像已意識到，快將發生的事情會很不尋常。就在那一刻，雨嘩啦啦地下起來，還夾雜著冰雹，敲得船頂咚咚作響。與此同時，風浪也愈來愈大。我們的遊覽船，只有天星小輪的一半那麼大。當我們的船被推上浪頂時，我們是見天不見水；但當我們的船回落到浪底時，四面的浪比船還要高，好像隨時會把我們吞噬，好不嚇人。
為了避免船太過受風，船長下令須把所有窗戶打開。有些乘客於是轉往下層船艙避雨。常識告訴我，船遇風浪時，應盡量靠近甲板或向海的窗邊，這樣逃生的機會較高。
蘇格蘭的夏天，氣溫只有十餘度，一下雨就降到不足十度。我穿著的風衣，很快已濕透，導致體溫降得很快。幸好我習慣常備一排巧克力傍身，才不至於飢寒交迫。
突然間，船上有些座椅經不起風浪的搖晃，沒法再鉗緊在甲板上，座椅一時衝左，一時撞右，有人因而受傷流血，嚇到有部分婦孺驚呼救命；氣氛極為緊張。感到無奈的人，唯有跪地祈禱，一如末日將至，反映人的負面情緒，很容易互相感染。
幸好我在面對逆境時尚能保持鎮定，並有足夠的體力，協助船員把鬆脫的座椅拋下海，以減少船上的混亂。船駛入內灣後，風浪漸小。船內氣氛才平靜下來。可惜，由於風浪依然起伏很大，船沒法直接停泊碼頭。要先召喚一艘有條件泊碼頭的躉船，讓它可以與我們的船同上同下，容易靠攏，乘客才有機會先上躉船，再上碼頭。為此，我們還得在風浪中受多近半小時的煎熬，才能真正上岸。
及至上岸，我才如釋重負。那時，可能由於我的腎上腺水平漸下降至無壓力狀態。我突然嘔吐大作，把黃膽水也盡吐出來。那次經驗令我明白甚麼叫做天有不測之風雲，甚麼叫做怒海餘生，令我更懂得敬畏自然，不敢輕言人定勝天。
施永青 am730C觀點 舊文
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