恆生指數
國企指數
恒 指波幅指數近20日

VIX指數 近5日

上証綜指
深圳成指
滬深300

文章漏咗/建議:按此通知

2019年6月17日 星期一

數據沉補 - 留師明 2019年6月17日

數據沉補 - 留師明 2019年6月17日


留師明﹕港股博反彈 嚴守止蝕
【專訊】港股出現4月下跌以來首個較為像樣的反彈,恒指一度由低位累彈千點,嘗試現水平築底組織升浪,由於周末前已回氣,本周宜一鼓作氣向上,否則即使不大跌,亦有機會再試早前低位甚至破底,博反彈要嚴守止蝕。

恒指上周初反彈,最高升上27857點回落,低見26825

點,但很快收復失地,收市報27118點,全周升153點或0.57%;國指全周升0.83%。大市日均成交雖然回升至854億元,但仍低於60天平均一成多,交投偏弱。

大市方面,據《》港股數據庫,上周五升跌比率21比79,跌逾3%佔下跌股份一成多;大市普遍下跌,但沽壓不大。上周大市有3日升多跌少,市況表現繼續反覆;不過,上周有連續兩日超過七成股份上升,為4月初以來首次,大市出現輕微變化。全周計,升跌比57比43,上升比例為4月初以來最高。

或重演去年反彈後再尋底一幕
短線的走勢,正如上周指出,關鍵是回調時的承接力,若恒指回落守住10天線或跌穿10天線可迅速收復,則有機會組織升勢,將交易範圍推高至20天線(現約27300點)至50天線(現約28680點)。但到目前為止轉好支持力仍然不足。上周中短向好寬度進一步改善,恒指國指成分股分別高於10天線、20天線的比例,上周一度升至約八成水平,但高位回落,周五低收五成以下水平,只有四成多;高於50天線比例低位回升至近兩成。目前情況與去年6月相似,當時高於50天線比跌至一成以下回升,到7月下旬高於10天線、20天線比升至八成水平回落,恒指於28000點反彈至29000點回落,最終未能重拾升軌,甚至破底而下。因此,現時有機會重演去年反彈後再尋底一幕,博反彈要嚴守止蝕。

中短線向好寬度改善
行業表現相比較佳,本報數據庫追蹤的30個行業,上周升跌比例相若,下跌行業大部分跌幅小於1%,只有汽車及相關、地產跌幅逾1%,分別2.68%及1.70%;不過,上升行業中有近七成升幅逾1%,跑贏恒指國指,反映下跌的偏軟,上升的普遍明顯做好。

國航逆市有買盤可留意
周期行業成為焦點,建築及材料、原材料升逾4%,其次內房、工業製品、金屬及礦石升約3%以上;當中建材、內房分別全部及九成股份高於20天線,中短線向好趨勢具寬度支持。上周提到的中鐵建(1186)、中國建築(3311)、碧桂園服務(6098)、龍湖(0960)、新城發展(1030)工程機械及相關的中聯重科(1157)、濰柴(2338)均為行業最強。

個股方面,國航(0753)上周五逆市有買盤支持,可以留意。隨著油價高位回落,暑期航空旺季來臨,均有利航空業。走勢上,國航上月中跌至7元喘定,14天RSI現背馳,動力增強,短線有望上試7.5或7.8元阻力,以7元止蝕,具值博率。

[留師明 數據沉補]








數據沉補 - 留師明 舊文