股佬開倉——易鑫再升空間仍大
港股上升，恒指半日收報27472，升241點或0.89%；國企指數收報10722，跌15點或0.14%；紅籌指數收報3792，下滑7點或0.2%，成交金額1826.41億元。
五大成交金額股份方面，騰訊（700）升1.51%，收報572.5元；小米集團
（1810）急升6.17%，收報35.25元；中國移動（941）跌0.79%，收報43.85元；阿里巴巴（9988）下滑2.15%，收報227.6元；盈富基金（2800）上漲0.88%，收報27.64元。
伍一山指出，恒指以大陽燭上升，日線圖技術指標向好，MACD雙牛，牛差距擴大；9RSI升至74.53，慢隨機指數升進超買區，保歷加通道明顯撐開，確認橫行市結束，進入升市尋頂階段。平均線系統向好，10、20、50、100和250天線由高至低順序牛陣排列，利好後市。
雷雨表示，易鑫集團（2858）在短短十三個交易日內，由上月初1.75元低位，直升至3.52元，爆升一倍，經四個交易日整固消化短線獲利貨源後，即迅速再登升途，昨一度扳至3.23元，收3.17元，雖未高收，以其平均線牛陣已排列及其他技術指標評估，中短期升勢未盡，而且尚有頗大再漲空間。上次高位3.52元非阻力所在，計及歷史高峰10.18元，由去年三月谷底1.12元回升，黃金比例0.382倍首個反彈目標為4.58元，再升44%可期。
易鑫變身原因，是正式歸隊，納入騰訊（700）旗下，成為附屬公司，進入騰訊的汽車生態領域，不再是上市時騰訊僅透過關聯公司持有20.59%權益，以第二大股東參與。現今騰訊已取得其母企易車控股權，並將易車從美國股市退市，易鑫的發展路向已操縱在騰訊手上，勢必成為騰迅旗下一張王牌，如何大展拳腳，業界正拭目以待。
相信最值得關注，是騰訊會強化易鑫在汽車金融業務的競爭優勢，以去年初疫情帶來對汽車產業的影響程度非小而言，騰訊仍決意將易車私有化及全控易鑫。易鑫業績料可趁車業復甦，快速扭虧為盈，支持股價納入長期升軌。
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