觀徼集 - 胡雪姬 2021年4月12日
順豐控股
航運碼頭股表現突出，但快遞物流股卻讓人失望；近例就有深圳交易所上市的順豐控股 。
順豐在上周四晚發盈警，預料錄得虧損9億至11億元(人民幣，下同)；在扣除非經常性損益的淨虧損為10億至12億元，基本每股虧損0.2元至0.24元。換言之，去年同期賺到的9億元全部報銷之餘，更有機會蝕突。
該公司解釋，虧損原因是公司租用的運力，近期價格大漲，導致成本飆升雲雲。以此對比近日發威的航運碼頭股，一生一滅，當中不無想像空間。
順豐上周五開市即跌停板，全日未見起色，收市跌足10%。其他快遞股、無論在內地上市抑或香港上市的全部受累。回想起兩個月前，順豐才以175億港元收購嘉里物流(636)51.8%股權，消息公布當天，順豐漲停、創新高。在港上市的嘉里物流則高開9.2%，收市仍升6%。過去一年來，新冠肺炎疫情擾亂了世界，加上貿易衝突持續，無論物流、航運等行業，在這艱難歲月中，仍然能夠維持服務，好歹也是一種穩定力量。
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