小鵬汽車案例 體會如何善用「上肩帶裂口」
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上回講解的陰陽燭整固形態，名為「上肩帶裂口」，今期與讀者作個案參考。
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此形態由不少於三枝陰陽燭組成，重點其一是首兩枝陰陽燭之間見「上升裂口」；其二是第三枝和及後的陰陽燭，保持在此裂口之上形成橫行區，一直有陰陽燭向上突破橫行區
，確立早前出現的是「上肩帶裂口」，並預示股指或個股要續升。
故此這雖是整固形態，當時股指或個股理應欠缺方向，但按以上描述，不難向出此形態出現傾向釋出利好後市訊號。
論「裂口」是指兩指陰陽燭間出現的缺口，市場的看法並不一致，差別在於是否計入影線。
以燭身判斷是否有裂口
就「上升裂口」來看，若計入影線，是指陰陽燭的上影線頂部，與緊接陰陽燭的下影線底部之間的缺口；若不入影線，則是陰陽燭的燭身頂部，與緊接陰陽燭的燭身底部之間的缺口。
理應前者的看法較嚴緊，不過對「上肩帶裂口」，筆者認為就算只是燭身之間有缺口，也應在意「上肩帶裂口」形態或許已準備成形。傾向利好後市的整固形態出現，不宜作為入市訊號，用來衡量是繼續持貨還是決定離場的效果更佳。
現看小鵬汽車（09868）的案例，2023年6月1日收報30.4元，創年內新低收市，翌日股價開始回升。截至7月3日歷時約一個月，股價見反覆向上，當日收報58.25元，期內累升逾九成一。
若當時持貨者未有止賺離場，應留意到6月30日和7月3日均見長陽燭，前者的高位為52.5元（上影線頂部）；後者的低位為52.35元（下影線底部），由於兩個位置重疊，驟眼看來沒有裂口。若就兩者燭身而言，結果則不同。
2023年6月30日收報50元；同年7月3日開報53.05元，差距6.1%，應視為現「上升裂口」。
而於7月4日出現「陰陀螺」的短陰燭，當日的收市位和低位分別是54.45和53.35元，均高於7月3日開報53.05元，即保持在「上升裂口」之上，初步視為形成「上肩帶裂口」。
於7月4日至24日收市位介乎53.4至59.6元，歷時逾半個月波幅僅約一成確認橫行。留意橫
行區底部53.4元高於7月3日開報53.05元，證明股價繼續保持在「上升裂口」之上，相信是由於早前升勢逾一個月，所以之後橫行日期也較長。
最終在2023年7月25日開報62.35元，較7月24日收報57.65元高開逾8%，當日收報65元，升幅擴大至近13%；又較之前的橫行頂部59.6元高逾9%，確認經已向上突破橫行區，「上肩帶裂口」的整固完成。
於緊接四個交易日，其中三日見升，並於7月31日高見96.3元，較7月3日收報58.25元，再升逾65%。事後反映於6月30日至7月4日的三個交易日見「上肩帶裂口」初步成形，持股者毋須急於止賺離場。之後股價橫行雖逾半個月，但最低收市位一直在早前的上升裂口之上，可安心待升，成功抓緊兩個月回報逾兩倍的升浪。
撰文：聶sir
勁一專欄 - 聶sir 舊文
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