實戰理論：慎防殺淡倉後急回 - 沈振盈
在2013年首個交易日，港股出現令人振奮的升幅，應是好的開始。財政懸崖方案獲參眾兩院通過，算是暫時紓緩了市場的憂慮，但仍未算是安枕無憂，利好消息已充份在昨日升市中反映，後市去向似乎是看內地因素為主。A股假期，周五才復市，今日市況可能會是反覆而缺乏方向，靜待A股的指引。
1月份期權鋪排的倉底不多，較重倉的認購期權積聚於23200至23600，估計此區間將是短線阻力位。至於認沽期權所顯示的支持位，約在21800至22000水平。此等水平暫只可做參考，皆因倉底數量不多，可能未來數天仍會有新的鋪排及開倉部署。
支撐指數靠中移和黃
期指方面，結算前大市在22600轉倉，理論上23000已成短期支持位。昨日走勢唯一令筆者有戒心的，就是下午期指急升的勢頭，似是淡倉的平倉盤帶動，因為升超過400點便觸發期指call孖展，而通常斬倉盤會令市況升得特別急，直至全部平倉為止。到了臨近收市，期指已轉造低水。
若昨日的期指未平倉合約是大幅減倉的話，以上的推斷便有較大的機會是正確的。故此，現階段反而要小心翼翼，慎防殺完淡倉之後，市況會出現回吐。
昨日升市頗為全面，內銀、內險板塊繼續跑贏，但要留意，平保(2318)、國壽(2628)及太保(2601)皆到了短線阻力位，短線應作回吐。若要支撐指數，將會輪到中移動(941)及和黃(013)。要食埋水尾，可用此兩股的衍生工具去博。
個股方面，鋼鐵及航運板塊走勢再現突破，短線仍有值博空間。若今早此等股份沒有大幅高開的話，可考慮短炒一轉，當中的心水股為馬鋼(323)及中海集運(2866)。
沈振盈
證監會持牌人士
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