恆生指數
國企指數
恒 指波幅指數近20日

VIX指數 近5日

上証綜指
深圳成指
滬深300

文章漏咗/建議:按此通知

2013年5月8日 星期三

財智語陸 - 陳永陸 2013年5月8日

財智語陸 - 陳永陸 2013年5月8日

財智語陸:資金尋寶吼落後股 - 陳永陸
恒指昨日收於23000點以上水平,心理上值得鼓舞,不過真正意義並不大。現在玩港股要留意的焦點並非指數,就以昨日為例,恒指雖然破關,但升幅不算有太大驚喜,但二三線股卻有異動。本欄連日提過,港?轉強有利改善投資氣氛,更值得留意是之前所謂的利淡數據,現在反被解讀為「最壞時間已過」,進一步確認市底好轉。

以航運股中海集運(2866)及中海發展(1138)為例,之前仍因內地出口數據進一步轉弱而受壓,昨日卻出現急升的情況,我相信此現象將會蔓延至其他落後板塊。正如我昨日指出,商品價格的回升,可迫令資源股的空倉先行回補,而所引伸的動力不能睇小。

鐵路股見買貨手影
除壞消息當好消息炒外,另一值得留意是,大行點股成金的現象又出現。在3、4月份港股處於弱勢時,所謂大行的目標價都以參考為主,真金白銀下注投信任票的情況極少。反之,近日不論哪隻股票被大行點名看中的,多少都會有反應,這有點像年初牛氣暢旺時的情況。當然,我不是叫大家盲目跟風炒,但這現象卻反映市場資金流的活動,為後市帶來一定啟示性。

按目前的形勢,似乎資金會在落後股中尋寶,從圖表看,資源、航運、航空等仍有炒作空間。不過,近來即使是短炒,我都傾向在強勢股加注,好像之前吸的內房、汽車等股份,表現已相當不俗,而汽車股中,之前一直累積的吉利(175)昨日破位上升,按理是應該順勢加注。另外,慢慢轉強的鐵路股,亦見資金分段吸的手影,亦是短線可跟進之列。整體而言,在幾隻大型新股未正式完成招股前,相信資金仍會托住整個港股,短線跟勢炒的風險不高。

陳永陸
獨立股評人
上一則: 實戰理論:港股牛三絕無搞錯 - 沈振盈
下一則: 青心直說:富豪出手有啟示 - 胡孟青
財智語陸 - 陳永陸 舊文