曾淵滄專欄：遊日本不如去印尼
■市場消息說，南車與北車將要合併，難怪多隻鐵路股已炒得火熱。資料圖片
日圓貶值，人人說要去日本過聖誕，人擠人，有甚麼好玩？我建議大家去印尼，今年8及10月我兩度去印尼，先遊峇里島，後玩日惹。日圓大貶值後，消費水平依然比印尼高許多，在印尼我們住有私家泳池度假別墅酒店，內有三個獨立屋，可住三個家庭，所付租金在日本只能租一間超細房間，我們租一輛七人車，包司機、汽油，8小時400只需港元，到日本人逼，不如到印尼過幾天「富豪」式假期。
市場消息說，南車(1766)和北車(6199)將合併，若然屬實，中鐵(390)、中鐵建(1186)及中交建(1800)相信也會合併。
軍工股短炒無妨
近日國務院總理李克強到世界各地宣傳中國的高鐵，中國的鐵路不論是造鐵路或是造車廂，都努力對外輸出，分成多家企業競投，自己與自己競爭，倒不如合併，只交一份標書，利潤肯定更多，因此南北車合併消息一出，上述三隻鐵路基建股全部炒起，現在只是初段，若有南北車正式合併的消息公佈，應該會再炒多一輪。
廣船(317)炒軍工概念，對H股而言，這是相當新概念，但A股已有多隻軍工概念股熱炒。軍事工業相當神秘，不透明，我們不可能知道這些上市企業到底可以取得多少軍工合約。軍工合約涉及軍事機密，會不會交給上市企業？毛利如何？中央打貪腐，軍工企業要取得合約，恐怕得依靠價低者得的原則投標，我不是想潑冷水，軍工股概念正熱，短炒無妨，長期投資則仍待觀察。
曾淵滄
財經評論員
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