炒友Blog：中動力電動車潛力大
港股一洗上周頹風，恒指昨先挫後揚升276點報27701，主要受A股帶動。滬綜指上周升近5000大關後急回至4431，昨三扒兩撥重返4800之上，都幾得人驚。
內地公佈5月PMI微升0.1個百分點至50.2，雖然改善微不足道，但總算是6個月高位，經
濟下滑似乎有所抑制，利好市場氣氛。
今日推介中國動力（476），集團業務包括金屬及礦物買賣、原礦石處理及開發新能源業務，後者主要是開發電動巴士及電動汽車，是巨大潛力所在。
中國動力去年3月才轉型發展電動車業務，目前尚處投資期。不過，中國動力是少數在電池、電機、電控和整車生產方面具有較強研發能力的製造商，去年香港生產力促進局的「香港品牌」電動巴士項目，所採用的電力供應系統來自中國動力。有關的電動巴士將進行正式測試，若通過測試，將證明集團在聚合物固態鋰電池和電動機控制系統擁有高超的技術水平。
完成造底睇1元
集團其中一個策略投資者是北京汽車城，剛在上月中增持至5.5%權益。北京汽車城隸屬北京市順義區國有資產監督管理委員會，負責發展及管理於北京的汽車生產基地。北京市政府將投入超過100億元人民幣推廣使用新能源汽車，力爭在2017年實現核心城區公巴零排放。北京汽車城增持，令人聯想到是中國動力生產電動巴士的前奏。
上月初，集團又與重慶兩江訂立合作協議，聯手在重慶推動新能源汽車的使用，協議書中詳列6米中型新能源巴士，以及8米及10.5米新能源車輛之合作計劃及重點時間表，今年6月底前，重慶兩江會協助集團旗下製造新能源車輛的重慶穗通取得生產批准授權，而重慶穗通則在8月底前分別完成20輛6米中型巴士和80輛8米及10.5米汽車之銷售訂單。中國動力的電動車業務將進入生產期，未來盈利會有爆發性增長，股價過去5個月造底，一突破0.80元阻力即可望衝刺，現價買入，目標1元，跌破0.68元止蝕。
邱古奇
本欄逢周二、四、五刊出
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