唐焱 [昔日新聞]
》 唐焱﹕汽車銷量增速放緩 大趨勢不變 (2016/02/11)
唐焱﹕汽車銷量增速放緩 大趨勢不變
2016年2月11日
【明報專訊】近日財政部長樓繼偉表示，未來要進一步完善財政政策、創新體制機制，以提升新能源汽車產業水平。其中在調整補貼政策方面，要建
立遴選機制和淘汰機制，將在未來提高補貼門檻，突出對優勢企業的支持。具體來看，一方面在整車安全性、可靠性、一致性，以及關鍵零部件技術標準上，大幅度提高標準，進一步突出鼓勵先進、扶優扶?的政策導向。另一方面要嚴格執行補貼標準退坡，2017至2018 年新能源汽車補貼標準在2016年的基礎上下調20%，2019至2020年下降40%，2020年以後補貼政策退出。
補貼政策調整將加速行業洗牌，遴選機制和淘汰機制的建立，將使得補貼資金向優質企業傾斜，有利於防止產業過剩和盲目無序發展。同時，政策的調整將在一定程度上避免部分企業對補貼的過度依賴，從而使得行業向?更加市場化的方向發展，有利於供需雙方建立更加穩定的關係。
扶持政策帶動新能源汽車
在近期舉行的「中國電動汽車百人會」論壇(2016)上，科技部長萬鋼表示，按照EVI(電動車發展倡議)統計的標準，截至2015年底，全球新能源汽車累計銷量達到95萬輛，其中純電動汽車超過35萬輛。這個數據尚未包括中國的49萬輛新能源車，照此估算，中國新能源汽車銷量的全球佔比超過30%。
中國迄今推出的多項針對新能源汽車的扶持政策，在促進國內電動汽車市場發展上，起到了舉足輕重的作用。萬鋼表示，2015年中國從購置補貼、稅費?免、研發支持、消費優惠、基礎設施以及標準規範等方面出台了一系列重大政策措施。預計多地新能源汽車扶持政策密集出台，充電設施是重點。歲末年初，各地紛紛發布了新能源汽車推廣應用措施、發展規劃等政策，進一步加大了對新能源汽車的扶持力度。其中，在新能源汽車推廣的過程中，充電基礎設施一直是最大的瓶頸，由此也成為各地政策支持的重點。
購置稅減半 今年車市持續回暖
另外，車險改革將於6月底前全面實施，此前已在多地試點；於1月底召開的全國保險監管工作會議後，保監會表示6月底前在全國範圍內實施商業車險改革，同時支持符合條件的保險公司上市。保監會主席項俊波表示，將全面深化保險產品市場化改革，力爭在今年6月底前在全國範圍內實施商業車險改革，不斷豐富商業車險示範產品體系，完善商業車險創新型產品形成機制。
整體來看，2015年車市回暖的節點為購置稅?半政策推出的時點，在政策刺激下，2016年有望持續維持回暖態勢，但在汽車產銷基數較高、宏觀經濟下行、國內擁堵加劇以及限行限購城市不斷增加背景下，政策刺激不會改變中長期銷量增速放緩的大趨勢。
中國光大證券(國際)研究部主管
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