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唐焱﹕十三五發展智能汽車 前景佳 龍頭紛進軍
2016年3月24日
【明報專訊】中國汽車工業協會日前發布了《「十三五」汽車工業發展規劃意見》。規劃意見對「十三五」的中國汽車工業提
出了8方面的發展目標，相關規劃要求在十三五期間建立汽車產業創新體系，積極發展智能網聯汽車，並提出了具有駕駛輔助功能的汽車，新車滲透率要達到50%，預計將為智能網聯汽車的全面推廣建立基礎，其中之一就是「積極發展智能網聯汽車」。內地智能網聯汽車的發展被提升至國家戰略高度，並設定了時間表和路?邦潔A將智能網聯汽車作為與節能和新能源汽車的一起重點發展的方向。
大部分國產車已配備駕駛輔助系統
隨?智能駕駛、車聯網技術的快速發展，智能汽車產業正在成為新的風口。目前，產業界已達成共識，認為以智能駕駛、車聯網等新技術為核心的智能汽車研發，將成為汽車業的發展方向，並將成為惠及汽車產業、互聯網產業、智能硬件產業等多個領域的全新產業機遇。據美國IHS預測，至2025年時，全球無人駕駛汽車銷量將達到23萬輛，2035年將達到1180萬輛，屆時無人駕駛汽車保有量將達到5400萬輛。其中，中國市場份額將達到24%、北美市場為29%、西歐為20%。事實上，在「互聯網+」的感召下，國內車企、互聯網巨頭已經開始紛紛佈局智能網聯汽車。比如，以長安、一汽、吉利等為代表的本土車企已在幾年前?手研發相關技術，2015年很多款國產量產車已搭載了駕駛輔助系統。BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)也在佈局作為智能網聯汽車先決條件的高精度地圖行業。
新能源車進入成長期
對於新能源車在2016年的發展情?，工信部長苗圩認為，中國新能源車目前已經進入成長期，同時也代表?汽車產業調整的方向。他認為：「新能源汽車將保持高增長態勢，預計今年有一倍以上的增長。」
中國汽車工業協會的數據顯示，2015年中國生產新能源汽車約34萬輛，銷售約33萬輛，按年分別增3.3倍和3.4倍。今年1至2月新能源汽車生產37,937 輛，銷售35,726輛。其中純電動汽車產銷分別達27,850輛和24,835輛，比上年同期分別增加2.6倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成10,087輛和10,891輛，比上年同期分別升60.1%和68.5%。
另外，在車企方面，自主品牌、合資品牌等都開始重視新能源車型的研發和生產。據汽車集團此前發布的「十三五」規劃顯示，上汽集團未來5年新能源業務將新增投入200億元人民幣，新能源車目標銷量60萬輛；廣汽集團則到2020年新能源汽車產銷規模力爭突破20萬輛；奇瑞汽車力爭新能源汽車到2020 年產銷規模達20萬輛。汽車巨頭紛紛進軍智能汽車領域，看中的就是其巨大的市場前景。如果考慮到龐大的汽車售後服務，相關市場規模則有望過萬億元人民幣。
中國光大證券(國際)研究部主管
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