【理財多面睇】由颱風看全航與廉航的分別（李兆波）
暑期是旅遊的旺季，有朋友往日本旅遊，因為颱風妮妲的原故，航空公司取消了所有星期一晚至星期二中午的航班，朋友一家要延遲一天回港，可喜的是可以在日本多逗留一天，多吃一點壽司和拉麵。
報章的突發新聞報導，有香港的廉航因為颱風的原因而把班機取消
，有百年多人滯留在大阪，有乘客要求廉航提供酒店及餐飲，我相信很困難，廉航講求成本，平日在廉航的飛機上要吃即食麵、喝飲料也要付費，沒有理由在地上可以有免費酒店及餐飲。
廉航不是那麼差，但在亞洲的廉航大家還是有心理準備。來自澳洲的那間水平相當高，這點可能是洋人營運航空公司有道，特別是廉航來自洋人，不是來自亞洲，洋人在控制成本的同時，也儘量提供服務。朋友在乘坐完某亞洲的廉航後，說以後不坐了，因為感覺似難民，後來她乘坐來自澳洲的一間，感覺良好，這再次引證了洋人與亞洲人在營運及服務上的分別。亞洲人特別人中國人，可能只是在營運的層次，未達到服務的境界，令運載人與運載貨的分別不大，但人和貨是有分別的。
患難見真情，危急見真章，這是金料玉律，大型航空公司有很多的飛機，遇上颱風、機件故障時，可以調動其他飛機來接載乘客的機會較大。乘坐區內的廉航時，要預留多一點時間，而遇上颱風或惡劣天氣時，還是自求多福。
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