比亞迪推「雲軌」電車
2016/10/19 08:41:31
網誌分類: 經濟
電動車龍頭比亞迪（1211）
日前宣佈新開發的單軌電動車「雲軌」面世，並在其深圳坪山新區總部運行，比亞迪舵手王傳福雄心萬丈，要在中國以至外國城鎮，推動出門「最後一公里」的新型交通工具。然而，這項新發明，對於比亞迪股價即時沒有甚?珊飢U，近日只是跟隨大市升跌，有意見認為，開發「雲軌」已花了五十億元人民幣，今後的推廣費用也將不少，而比亞迪能否獲得可觀定單，仍是未知之數雲雲。
股神巴菲特的拍檔芒格，稱讚王傳福為「當代愛迪生」，也就是偉大發明家，他推薦巴菲特入股比亞迪。雖然股價已有多倍升幅，但巴菲特多次強調不出售比亞迪股權。比亞迪以研發電動車而名聞天下，巴菲特常親自站台推介。
電動車市場發展急速
歐盟的報告指出，全球電動車市場正在加速發展，估計到今年底，各地在路上走的電動車將達到二百萬部，由於電動車環保，獲得各國政府鼓勵，各大車行亦投入開發，正逐步替代傳統汽車。
比亞迪電動車在全球銷量排名第一，去年出售了六萬架，第二是美國的Tesla，第三是日本的日產。
由於得到政府大力支持，今年上半年，中國的電動車增加了160%達17萬架，而到2020年，目標為年產100萬架。比亞迪作為龍頭電動車商，既在中國市場佔優，也出口到48個國家200多個城市。
除了電動客車外，比亞迪也成功開發電動巴士，在這方面，全球的認受性更強，因為更適宜在城市內載客，深圳已決定在短期內把所有市內巴士改用電動巴士。
王傳福念念不忘的是載客更多的電動集體運輸系統，因此近年花巨資研製架空單軌電動車，可在社區內設立車站上落客，也可以成為大型景區的遊覽車，時速最快達八十公里，其造價相對平宜，建造時間較地鐵短很多，比亞迪是全球首個成功發開商，有信心今後可獲大量定單。這種架空單軌電車，是市區內平穩的「過山車」，最適宜把民居接駁到地鐵站和高鐵站，解決出門「最後一公里」的問題。
「雲軌」最先會在深圳市內落戶，然後逐步在外省市和外國推廣，若果計劃成功，將是比亞迪電動車業務另一次重大飛躍，大大提高比亞迪的價值！
曾廣標
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