利字當頭 - 利世民 2019年3月21日
利字當頭：尋租經濟之常態 - 利世民
街邊的泊車位，也是香港尋租經濟的一部份。 資料圖片 適中字型 較大字型
香港是一個尋租經濟體；這個城市的各路利益，都是由制度所保障。
公共事業的定價機制，美其名是管制，實際是保障。遠的不說，港鐵（066）撞車意外之後，最多人關注的除了是安全問題，就是年年上調的車費。昨天在論壇寫過了這個問題，不贅。
除了公共事業，也有一群人透過制度，獲取各式各樣的資源。有些資源是透過公開拍賣分配，有價有市，例如頻譜和土地。不過，也有些資源分配機制，是建立在運氣和關係；而這種不公平的制度，雖然經過各種堂而皇之的名目包裝，但往往將公共資源變成私人謀利的工具。上星期申訴專員公署揭發遊艇繫泊設施的醜聞，只是香港尋租經濟的其中一個案例，像康文署設施、街邊的泊車位、甚至乎偷偷地做Airbnb的公屋及居屋單位，都是尋租經濟的一部份。
理論上，政府不應該容許，也不希望見到尋租經濟坐大。但現實是，政府在有意無意間促成尋租者的出現。曾幾何時，數碼港模式，在香港掀起軒然大波，但廿年過後，香港人似乎已經習以為常。話說，聽聞有家數據中心營辦商，計劃今年上市，估計作價過千億；但是這家數據中心在香港的基地，卻是用市價不到七分之一的「友情價」，從工業邨獲得用地。
坦白講，無論如何我也想不到，政府為何要如此資助大財團。或者，經濟運作有種慣性，又可能是尋租經濟勢力龐大，連政府要依賴尋租者的協助來完成制度外的任務。
利世民
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